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高鐵護欄正確安裝方法 具體到實(shí)際當中,安裝網(wǎng)欄,需要用到專(zhuān)業(yè)體育打樁機,在對場(chǎng)地有一定的規劃布置后,開(kāi)始搭建第一根高鐵護欄支架,通過(guò)打樁機,將支架創(chuàng )立牢靠,再將第一根網(wǎng)片連接到立柱上,之后便是第二根。重復上述操作,以此類(lèi)推,直到將一邊高鐵護欄完全搭建好。
獨一無(wú)二的掛鉤連接方式,戰斧式凹槽設計,使護網(wǎng)無(wú)需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接,保證了它的堅固程度,具有更強的抗拉性和防撞能力,也完美的展現了它的防盜功能。
十年質(zhì)保期:充分的前處理和獨特的高溫靜電PVC噴涂工藝,確保塑層均勻分布,表面手感更光滑;通過(guò)2000小時(shí)抗鹽霧試驗,鄭重承諾保證產(chǎn)品10年抗腐。正常環(huán)境下具有自潔凈能力,防紫外線(xiàn)、不龜裂老化,不生銹氧化、免維護!
高鐵護欄立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起,為了使立柱搬運安裝方便,基礎尺寸應根據地質(zhì)情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎采用20(長(cháng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。
直線(xiàn)段可每隔30m設置一個(gè)加強型立柱,其埋深應在50cm以下,兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎,采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。
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