重慶云陽(yáng)縣高鐵護欄

最后更新時(shí)間：2021-08-15 09:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　重慶云陽(yáng)縣高鐵護欄

　　有人說(shuō)這種式高鐵護欄具有組裝靈活、用途廣泛，現在一些地區在路收費站也可以做為高鐵護欄使用。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，包塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線(xiàn)的特性。包塑厚度可達到1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。

　　既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)高鐵護欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現。在高鐵護欄生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

重慶云陽(yáng)縣高鐵護欄

　　高鐵護欄是安裝在地四周的川森高鐵護欄產(chǎn)品，高鐵護欄主要起到防止籃球飛出比場(chǎng)地外的防護作用，川森高鐵護欄一般采用組裝式結構，組裝型川森高鐵護欄具有結構簡(jiǎn)單，運輸方便，材料成本低等川森高鐵護欄產(chǎn)品優(yōu)勢，所以組裝式川森高鐵護欄受到了廣大客戶(hù)的喜愛(ài)和好評。高鐵護欄的現場(chǎng)安裝程序是什么樣的呢？川森高鐵護欄廠(chǎng)家為您介紹高鐵護欄的安裝程序：1、首先要按照圖紙標示的中心距進(jìn)行高鐵護欄工程放線(xiàn)，找準立柱的位置

　　2、其次進(jìn)行安裝川森立柱與橫管，將框架組裝起來(lái)

　　3、對安裝好的框架進(jìn)行調直處理，使其成一條直線(xiàn)

　　4、將包塑?chē)W(wǎng)通過(guò)鋼筋組裝到框架上

重慶云陽(yáng)縣高鐵護欄

　　高鐵護欄在使用時(shí)應該注意

　　1、搬運時(shí)要格外小心，并要平放在貨架上，因為不銹鋼網(wǎng)折皺后，不能恢復；使用過(guò)程也要避免弄折；2、撕開(kāi)網(wǎng)布時(shí)可將絲網(wǎng)平放在操作臺上，剪開(kāi)兩個(gè)小口(相距約0。5cm)，一只手按住小口外邊的絲網(wǎng)邊緣，另一只手捏住中間剪開(kāi)的絲網(wǎng)，用力撕下一條即可；

　　3、不銹鋼網(wǎng)的張力要求較高，要考慮網(wǎng)框的承受力，應該使用有一定的強度金屬框，如加厚鋁框、鑄鋁框等，否則會(huì )影響網(wǎng)版張力的穩定性；

　　4、網(wǎng)框要平整，否則容易破網(wǎng)；

　　5、網(wǎng)框應盡量大一些，長(cháng)寬至少是膠刮刮墨長(cháng)寬的2倍，以避免在加壓時(shí)，絲網(wǎng)變形過(guò)大；

　　6、使用高檔的粘網(wǎng)膠和繃網(wǎng)機；

　　7、繃網(wǎng)時(shí)，四個(gè)角也要留有適量的余量，以防角上張力過(guò)大而破網(wǎng)；

　　8、繃網(wǎng)張力以技術(shù)資料表上張力值為準，可進(jìn)行適當調整，但決不可使網(wǎng)拉到極限張力，否則網(wǎng)絲從彈性變形過(guò)渡到塑性變形，反而會(huì )永久失去彈性，造成張力迅速下降；

　　9、繃網(wǎng)過(guò)程中，可從經(jīng)、緯兩個(gè)方向交替地、逐漸增大張力，并不斷測試張力值；在接近要求張力值時(shí)，增加張力要十分小心地均衡提升；當達到張力后，要穩定15—30分鐘再測再拉；

　　10、印刷時(shí)先從小的網(wǎng)距、小的膠刮壓力開(kāi)始測試，逐漸加大直到滿(mǎn)意的效果。

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