實(shí)體護欄網(wǎng)廠(chǎng)家
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更近幾年，高鐵出現在大大小小的城市。高鐵的出現滿(mǎn)足了人們對于出行的方便。高鐵護欄網(wǎng)是用于高鐵兩邊，與普通鐵路護欄網(wǎng)的功能一樣，是起到防護隔離作用的設施。由于速度快，高速列車(chē)見(jiàn)到行人無(wú)法減速或者停下來(lái)，這樣必須絕對防止行人穿越鐵路，更有甚者某些人由于便利可能破高鐵護欄網(wǎng)，為了護欄網(wǎng)的抗破壞能力，現在的高速鐵路的護欄采用堅固的新式護欄網(wǎng)。
高鐵護欄網(wǎng)是鐵路防護柵欄不可缺少的一部分，安全性與實(shí)用性在需求上的增長(cháng)。
選材：優(yōu)異低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
織造：編焊而成;網(wǎng)格構造簡(jiǎn)練、便于運送，特別是關(guān)于山地、坡地。
高鐵護欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.高鐵護欄網(wǎng)強度高 整體穩定性好。
3.高鐵護欄網(wǎng)網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀(guān)。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所專(zhuān)業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。
5、高鐵護欄網(wǎng)效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。鐵路護欄網(wǎng)在安裝時(shí)在一些地方為了更加堅固立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強度高 整體穩定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧、美觀(guān)耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊、防護性能良好。鐵路護欄主要用于鐵路兩側安全隔離。也用于高速公路護欄、開(kāi)發(fā)區圍界、場(chǎng)區圍網(wǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、試驗場(chǎng)地、運動(dòng)場(chǎng)等。
高鐵護欄網(wǎng)技術(shù)規格要求:
1、高鐵護欄網(wǎng)主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。
2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時(shí)預留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過(guò)螺桿固定兩側連接板。
3、金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm;內部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線(xiàn)冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。
4、連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(cháng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
高鐵護欄網(wǎng)成形后應整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長(cháng)度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進(jìn)行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度。
高鐵護欄網(wǎng)安裝方法步驟
1 先用M10*142mm的螺栓穿過(guò)水泥立柱上預留的孔，同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板A分別固定于混凝土立柱兩側;
2 用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定;
3 調整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用專(zhuān)用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
4 高鐵護欄網(wǎng)安裝時(shí)做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。
5 高鐵護欄網(wǎng)安裝時(shí)，應對柵欄兩側地面進(jìn)行平整壓實(shí)，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時(shí)，應將柵欄兩側范圍高出部分進(jìn)行平整，保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。
6 高鐵護欄網(wǎng)進(jìn)行緊密順接，防止先接觸出現較大間隙。
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安徽肥西高鐵護欄 高鐵護欄結構簡(jiǎn)單、用料少，安裝簡(jiǎn)捷，便于遠程運輸，因而工程造價(jià)低；高鐵護欄產(chǎn)品規格： 1、浸塑絲經(jīng) 3。5mm--5。0mm； 2、網(wǎng)孔80mm x 160mm??；
高鐵鐵路護欄廠(chǎng) 鐵路護欄在安裝施工時(shí)應注意的幾個(gè)問(wèn)題：在安裝橋梁鐵路護欄 時(shí)要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對
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