高速公路護欄廠(chǎng)家生產(chǎn)

最后更新時(shí)間：2021-12-14 07:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速公路護欄，主要用于、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型高速公路護欄，和吸聲與隔聲相結合的復合型高速公路護欄，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。高速公路護欄也稱(chēng)為高速公路護欄。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施，使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱(chēng)為高速公路護欄。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、和上是使用各類(lèi)型高速公路護欄最多的地方。

　　室外的高速公路護欄一般采用磚或混凝土結構，室內的高速公路護欄引用鋼板、木板、，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。高速公路護欄主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高速公路護欄的主要受力構件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成高速公路護欄。高速公路護欄的設計已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(cháng)，特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。高速公路護欄高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來(lái)講，高速公路護欄越高，或離高速公路護欄越遠，降噪效果就越好。

高速公路護欄廠(chǎng)家生產(chǎn)

　　高速公路護欄表面以及安裝方面，都具有一定的優(yōu)勢，同時(shí)根據最新鋼絲編織，在立柱與生產(chǎn)方面中，也將更大方面來(lái)具有此方面的優(yōu)勢。高速公路護欄：鍍鋼絲編織，網(wǎng)孔面積在60mm x 120mm；同時(shí)屬于細小鋼絲網(wǎng)孔材質(zhì)；雙圈高速公路護欄；外圍邊緣呈現出雙個(gè)網(wǎng)孔面積，在安裝價(jià)值當中，更容易體現出穩定并且全面的利用價(jià)值，同樣，在安裝過(guò)程中，上下雙圈構造，具有美觀(guān)裝飾，同時(shí)疏導水管以及導線(xiàn)方面。

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