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宣城涇縣高速公路波形護欄供應商
由于現場(chǎng)施工人員操作不當或者其它因素, 高速公路護欄存在松動(dòng)的因素有以下幾點(diǎn):1 高速公路護欄安裝連接螺絲有松緊。
2 高速公路護欄型材選擇不當,壁厚薄,或未按規定設置增強型鋼。
3 高速公路護欄框周間隙填嵌材料過(guò)緊。
4 高速公路護欄 高速公路護欄同墻體的連接方法不當,框體四周未填嵌軟質(zhì)材料,形成“伸縮縫”。
5拼樘料同墻體未作可靠的連接固定。
高速公路護欄一般由網(wǎng)片和結構結構組成,網(wǎng)片四周固定在結構上,網(wǎng)片可疊放添加高度,可有用避免攀爬跨過(guò)。一起也具有很強的靈活性,網(wǎng)片的造型和尺度可隨意定制,再進(jìn)行組合。長(cháng)處:具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網(wǎng)面平坦,強力張緊,不易受外力碰擊變形、現場(chǎng)施工裝置、靈活性強(可依據現場(chǎng)要求隨時(shí)調整造型和尺度)。
1) 高速公路護欄按照設計設沉降縫,在地基變化處增設沉降縫。
2) 拱圈混凝土施工必須設置頂模,保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。
3) 基礎及側墻的片石混凝土施工必須規范。
4) 高速公路護欄的側墻完成后,進(jìn)行臺背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑
5) 做好沉降縫的防水處理。
6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
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