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圈地鐵絲網(wǎng)護欄
今年來(lái),地鐵護欄的需求量越來(lái)越大,網(wǎng)不再是監獄的專(zhuān)屬產(chǎn)品。隨著(zhù)、車(chē)間、農家庭院、橋梁、碼頭、港口、花園、公路、場(chǎng)等項目的開(kāi)發(fā),對地鐵護欄的需求也是越來(lái)越大,地鐵護欄生產(chǎn)商也順應市場(chǎng)的走向,開(kāi)發(fā)出了很多的地鐵護欄的新型產(chǎn)品,例如鋅鋼地鐵護欄、三角折彎地鐵護欄,都是最近幾年才得到廣泛的應用。地鐵護欄的產(chǎn)生對傳統的墻面、墻體防護帶來(lái)了巨大的沖?,F在,越來(lái)越多的工廠(chǎng)、等項目已經(jīng)不再使用傳統的墻體防護,改用地鐵護欄,包括很多的農存,也逐漸的接受了地鐵護欄。
1、地鐵護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎,地鐵護欄可采用機械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線(xiàn)均布。
2、如圍墻的下部基礎尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(cháng)度直接預埋在墻體內,待墻體養護期后即可正式施工;或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預設時(shí)必須注意直線(xiàn)與水平線(xiàn)。
3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致,保證預裝配的半成品能與之連接。
4、在直線(xiàn)距離全段拉上下限二道平行線(xiàn)作安裝調整基準。保證地鐵護欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、滬欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠(chǎng)前裝設連接完成,各承重點(diǎn)的加強配件也已安裝到位,現場(chǎng)施工時(shí)僅需將地鐵護欄橫襯與立柱連接固定即可。
更常見(jiàn)的方法:浸,可選顏色:草綠色,深綠色,白色,黃色,黑色,紅色等。方法:最好的耐腐蝕性能的影響采用熱鍍鋅處理,生活的耐蝕性。
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