天水南陽(yáng)倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2024-04-23 09:34:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)在使用時(shí)將連接附件與鋼管支柱固定。它因為價(jià)格相對來(lái)說(shuō)更加便宜，安裝方便，因此受到了很多用戶(hù)的推薦。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)通常采用編焊而成，網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練，便于運輸，并且安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

天水南陽(yáng)倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)

　　被動(dòng)車(chē)間隔離網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。安裝步驟

　　(1)SNS邊坡柔性車(chē)間隔離網(wǎng)安裝步驟按設計并結合現場(chǎng)實(shí)際地形對鋼柱和錨桿基礎進(jìn)行測量定位?，F場(chǎng)放線(xiàn)長(cháng)度應比設計系統長(cháng)度增加約3~8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線(xiàn)呈直線(xiàn)布置時(shí)取上限(8%)；對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線(xiàn)沿直線(xiàn)布置時(shí)取下(3%)；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。

　　(2)開(kāi)挖(對覆蓋層不厚的地方，當開(kāi)挖至基巖而尚未達到設計深度時(shí)，則在內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼)。

　　(3)預埋錨桿并灌注基礎砼(對巖石基礎，2、3工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿)。

　　(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

　　(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

　　(6)側拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

　　(7)上支撐繩安裝

　　(8)下支撐繩安裝

　　(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

　　(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

天水南陽(yáng)倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)

　　關(guān)于車(chē)間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢所在，你知道嗎？陰影式車(chē)間隔離網(wǎng)是一種新型的車(chē)間隔離網(wǎng)。其特點(diǎn)是：焊接牢固、表面光滑、色澤鮮艷、耐腐蝕性強、耐鹽性好、濕度和耐熱性好、耐候性強、色澤鮮艷、強度高、基礎低、使用壽命長(cháng)、無(wú)需維護。雜亂的本錢(qián)。太陽(yáng)能防眩光屏障的優(yōu)勢：最重要的特點(diǎn)是，在夜市交通中，兩側的燈不會(huì )給駕駛員造成炫目的視覺(jué)錯誤，形成交通事故，因為的特殊位置車(chē)間隔離網(wǎng)。

　　讓它更有人性更有活力柵欄板是用S型規劃的。在車(chē)輛及其碰撞后，"S"型慢撞擊不會(huì )造成二次反復損傷，對車(chē)輛和駕駛員造成碰撞損傷。由于產(chǎn)品的特殊布置和單個(gè)垂直光柵寬度的增加，可以在產(chǎn)品上制作流動(dòng)。路面車(chē)間隔離網(wǎng)和立柱焊接，小碰撞后無(wú)斷線(xiàn)和斷線(xiàn)。增加和擴大上下車(chē)間隔離網(wǎng)，提高車(chē)間隔離網(wǎng)的穩定性和魯棒性。柱：采用雙組合式柱，使安裝方便、有序、不扭力。柱帽：鋼制、閃蒸帽、鋼制。該裝置方便，可在短時(shí)間內完成列式安裝。閃光燈蓋，在太陽(yáng)能光合作用、發(fā)電、發(fā)電時(shí)，不分晝夜、晴雨天氣，但不能打破閃光燈的方法，提示行人和車(chē)輛注意安全。底座：外部鍍鋅鐵皮，內部混凝土，外觀(guān)美觀(guān)，可與車(chē)間隔離網(wǎng)顏色結合，無(wú)色差。

天水南陽(yáng)倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)