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廣西倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人們法律意識的提高,違反交通法規的人數必然成下降趨勢。英國等發(fā)達國家的車(chē)間隔離網(wǎng)設計高度也在1。3米左右。所以車(chē)間隔離網(wǎng)不應設置過(guò)高,建議在一般地區車(chē)間隔離網(wǎng)外露高度在1。2m-1。5m即可,特殊地區在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節省了投資。
首先,選擇車(chē)間隔離網(wǎng)時(shí),要關(guān)注整個(gè)網(wǎng)片,采用什么形式的,目前比較常見(jiàn)的網(wǎng)欄,是采用焊接的,這種也是最為堅固、耐腐的優(yōu)質(zhì)型,直徑長(cháng)度都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測試的優(yōu)質(zhì)型焊絲。穩定性與材質(zhì)安全性都得到了很大的提升。
其次,我們也應注意車(chē)間隔離網(wǎng)的材質(zhì),整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng),不僅包括網(wǎng)片,而且還有立柱、螺絲、底盤(pán)等固定設施,這些都直接影響到整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的使用。比較好的,多以?xún)?yōu)質(zhì)防腐浸塑加工,在于網(wǎng)片銜接的地方,會(huì )設有專(zhuān)業(yè)的焊接點(diǎn),讓網(wǎng)片與更為緊密、安全。
最后,我們不要忽視了車(chē)間隔離網(wǎng)的防腐噴塑工藝。即表面的防銹處理工藝,可用比較堅硬些的器具進(jìn)行磨蹭,若遇到表面裂痕,掉漆等現象,那么這種浸塑工藝是不達標的,加工出來(lái)的車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品也不具備防腐特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)品的整體要應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。
總的來(lái)講,從以上三方面來(lái)看,網(wǎng)片、防腐浸塑工藝是關(guān)乎到整個(gè)網(wǎng)欄至關(guān)重要方面,選擇優(yōu)質(zhì)的車(chē)間隔離網(wǎng)時(shí),就應從這幾方面著(zhù)手,保證產(chǎn)品的穩定與可靠性,這樣車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品才可以健康、持久的使用下去。
你若先把立柱按好后,網(wǎng)片是勾連不上的。
(1)用鐵鉗拉開(kāi)連接槽是錯誤的。 這樣會(huì )損壞車(chē)間隔離網(wǎng)的表面保護層。影響使用壽命。
(2)還有的強行把網(wǎng)掛上也是錯誤的。這樣網(wǎng)就會(huì )變形松動(dòng)。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護的作用。以上是錯誤的安裝方法。
車(chē)間隔離網(wǎng)正確的安裝方法是:先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,緊接著(zhù)掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
顏色:白色、綠色、墨綠色、藍色、草綠色。塑鋼車(chē)間隔離網(wǎng)的加工工藝流程為:型材、鋼襯下料,焊底板,拼裝,鉆孔,安裝注塑件,包裝檢驗。
加工設備為:雙腳鋸、空壓機、電焊機、電鉆、彎圈機等。鋼襯需做防腐處理,連接用螺栓須用鍍鋅處理。連接部件加密封墊,以保證密封效果,不會(huì )漏水。下料及拼裝作為關(guān)鍵工序,尺寸的江都將直接影響成品的外觀(guān)、性能,加工時(shí)須制定詳細的工藝文件來(lái)指導操作者生產(chǎn)。
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