實(shí)體護欄網(wǎng)廠(chǎng)家
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和田車(chē)間隔離網(wǎng)訂制
鍍鋅層與基底結合牢固。護攔熱浸鍍鋅時(shí)，不僅僅是鋅液敷在鋼車(chē)間隔離網(wǎng)表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。
鍍鋅層的附著(zhù)性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距，還規定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價(jià)性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價(jià)作用的。
1、車(chē)間隔離網(wǎng)噴涂炬系中壓式結構，必須使用中壓乙炔瓶進(jìn)行工作。
2、車(chē)間隔離網(wǎng)噴涂炬系各管路不得沾染油脂，以防氧氣遇油脂發(fā)生事故。
3、在采用油漆工藝涂裝車(chē)間隔離網(wǎng)時(shí)。需經(jīng)噴涂底漆、刮膩子、水磨、噴面漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。
車(chē)間隔離網(wǎng)應用范圍及領(lǐng)域
這種全自動(dòng)車(chē)間隔離網(wǎng)機目前可以完成四米以下的所有規格尺寸的菱形網(wǎng)生產(chǎn)，產(chǎn)品普遍被應用作體育車(chē)間隔離網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、邊坡防護網(wǎng)等領(lǐng)域。
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