北京車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家高強度

最后更新時(shí)間：2022-09-29 08:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　圍網(wǎng)的孔徑不是一成不變的，孔徑根據使用的運動(dòng)場(chǎng)地的變化而變化，比如籃球等運動(dòng)場(chǎng)地，球類(lèi)比較大孔徑就大一些沒(méi)有關(guān)系。如果是網(wǎng)的話(huà)，球體比較小。撞擊沖擊力也比較大忙這個(gè)時(shí)候就要用孔徑比較小的體育場(chǎng)車(chē)間隔離網(wǎng)。

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　　車(chē)間隔離網(wǎng)：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍鋅+浸塑雙層防腐表面處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。8～1。2mm，浸塑粉末采用抗老化性，耐酸堿，防紫外線(xiàn)樹(shù)脂粉料，鍍層顏色均勻一致，表面光滑，無(wú)掛流、滴瘤或多余結塊，漏塑。車(chē)間隔離網(wǎng)尺寸：1。8*3米（中心距） 2。1*3米（中心距） 2。2*3米（中心距）絲徑一般采用3。0mm-6。0mm直徑不等，孔徑：75*150mm，80*160mm，邊框采用矩形方管焊接：20*30*0。8mm-2。5mm，立柱采用48mm*1。0mm-2。5mm不等，特殊規格可定做。車(chē)間隔離網(wǎng)立柱一般選擇普通圓管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽焊接。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝配件：網(wǎng)片和立柱采用螺絲和各種特殊的金屬連接卡連接。所用的螺絲均為鍍鋅自動(dòng)防盜螺絲。

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　　地車(chē)間隔離網(wǎng)可以說(shuō)在工地上應用非常的廣泛，由于是定制化工具無(wú)論從安裝上非常的簡(jiǎn)單，重復使用性也很高。工地車(chē)間隔離網(wǎng)規范如下：

　　1、開(kāi)挖深度超過(guò)2米，周邊必須安裝車(chē)間隔離網(wǎng)。工地車(chē)間隔離網(wǎng)高1。2米，寬2米的標準

　　2、工地車(chē)間隔離網(wǎng)一般使用紅白或黑黃的醒目顏色，可以起到警示作用。

　　3、工地車(chē)間隔離網(wǎng)整體的構造及其強度能經(jīng)受1000N外力，若可能有車(chē)輛或物體碰撞，則應加大橫桿截面或加密車(chē)間隔離網(wǎng)柱的間距及埋置深度等措施。

　　4、工地車(chē)間隔離網(wǎng)外側可以懸掛13號提示牌，內側懸掛14號提示牌，可以是花園語(yǔ)也可以是公司名稱(chēng)。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)又叫車(chē)間隔離網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、格柵板。因地域性差異，北方人習慣稱(chēng)為車(chē)間隔離網(wǎng)，南方人習慣叫車(chē)間隔離網(wǎng)。是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來(lái)做鋼結構走道平臺板，鋼梯的車(chē)間隔離網(wǎng)等。橫桿一般采用麻花鋼制作。應用范圍極其廣泛，一般工廠(chǎng)、車(chē)間、礦業(yè)、港口的各類(lèi)平臺都可選用、美觀(guān)氣派，安裝方便，是一種更新?lián)Q代的新型建筑產(chǎn)品。車(chē)間隔離網(wǎng)一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作。車(chē)間隔離網(wǎng)具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，免維護等性能。車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)標準：中國為2007年最新版車(chē)間隔離網(wǎng)標準YB/T4001。1-2007標準；另外美國，英國，澳大利亞和新西蘭也有其各自標準。鋼材標準按照GB700-88，GB1220-92。鍍鋅標準執行中國GB/T13912號標準。車(chē)間隔離網(wǎng)的分類(lèi)：按焊接方式可分為：壓焊型、壓鎖型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型根據其負載扁鋼表面的形狀可分為：平面型、齒型和“工”字型。車(chē)間隔離網(wǎng)按材料分為：不銹鋼車(chē)間隔離網(wǎng)、碳鋼車(chē)間隔離網(wǎng)和玻璃鋼車(chē)間隔離網(wǎng)。

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