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北京工廠(chǎng)車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家
對車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的前期輔助車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商雖然接受了企業(yè)的發(fā)展規劃,但不能確保在前期由于人力物力等種種不確定的因素導致執行力的疲弱,此時(shí)就需要車(chē)間隔離網(wǎng)企業(yè)輔助經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行市場(chǎng)的開(kāi)拓、區域宣傳,適時(shí)的也可以在人力、物力等方面給予支援,讓經(jīng)銷(xiāo)商對企業(yè)產(chǎn)生很強的品牌忠誠度,其后其運營(yíng)成熟后,變輔助為“宏觀(guān)調控”。
車(chē)間隔離網(wǎng)的合理的利潤分配讓車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商賺錢(qián),這是亙古不變的一個(gè)基點(diǎn),但絕不能給他暴利。在車(chē)間隔離網(wǎng)市場(chǎng)上有一個(gè)原則就是不能讓經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)于強大,經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)于強大就會(huì )對企業(yè)產(chǎn)生威脅。
企業(yè)要根據經(jīng)銷(xiāo)商能力及市場(chǎng)狀況基本設計出經(jīng)銷(xiāo)商的月銷(xiāo)量與利潤估算值,及每年利潤的增長(cháng)幅度,這個(gè)幅度要合理不可違背實(shí)際,要讓經(jīng)銷(xiāo)商分析可行并也有更大預期。
(1)所有鋼筋應準確安設,當澆混凝土時(shí),用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應可靠地系緊在一起,不允許在澆混凝土時(shí)安設或插入鋼筋。
(2)橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應綁扎,以避免在澆混凝土時(shí)鋼筋移位。但兩個(gè)方向的鋼筋中距均不小于300mm時(shí),則可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎。
(3)車(chē)間隔離網(wǎng)用于保證鋼筋固定于正確位置的預制混凝土墊塊,其形狀大小應為監理工程師所接受,同時(shí),其設計應避免混凝土墊塊在澆筑混凝土時(shí)傾倒。墊快混凝土的骨料粒徑不得大于10mm,其配合比應符合第410節辦理,其強度應與相鄰的混凝土強度一致。用1。3mm直徑的退火軟預埋于墊塊內以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、管及木塊作為鋼筋的墊塊。
車(chē)間隔離網(wǎng)是對安裝在籃、網(wǎng)、操場(chǎng)四周車(chē)間隔離網(wǎng)的一種稱(chēng)呼,也是專(zhuān)門(mén)為運動(dòng)場(chǎng)所研發(fā)的產(chǎn)品。根據安裝場(chǎng)地的不同,客戶(hù)所定車(chē)間隔離網(wǎng)的高度也各不相同,分別有2米、2。5米、3米、4米、6米,最為常用的是4米高的。4米高的規格搭配如下:4*3米,絲徑3。8mm(塑后),孔徑5*5cm,立柱75圓管,橫柱60圓管。如果車(chē)間隔離網(wǎng)高度是≤4米的,采用單層組裝結構就可以。如果高度是>4米的,為了避免網(wǎng)片在安裝的時(shí)候拉不緊,以及刮風(fēng)時(shí)受力較大等情況,將車(chē)間隔離網(wǎng)做成雙層加固組裝結構的較為牢固。也就是在單層組裝結構的基礎上,在網(wǎng)片中間加一根橫梁。
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