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保定車(chē)間護欄
采用優(yōu)質(zhì)鋼管高溫除油,酸洗烘干后將鋼材放入500度左右的融化的鋅液中,在鋼材表面形成一層均勻的鋅層,厚度可達300微米。使之形成一種特殊的鋅鋼合金,這層特殊合金既有鋅 韌性,同時(shí)兼有鋼材的鋼性。其防銹保質(zhì)期可達25年之久,使組裝車(chē)間護欄同時(shí)具有了美觀(guān),耐腐蝕與抗沖擊能力強的眾多優(yōu)勢。
車(chē)間護欄結實(shí)又美觀(guān),比較實(shí)用。組成成分:兩個(gè)網(wǎng)片,立柱和,加上配套螺絲。連接方式:耳朵連接,用螺絲穿過(guò)耳朵連接。表面處理:熱浸塑。
顏色:草綠色,其實(shí)顏色墨綠色也很美觀(guān)大氣。還有大門(mén),設計非常到位。
尺寸規格和平常的網(wǎng)片一樣,只是做工更精細。車(chē)間護欄安裝方式:預埋,最好是預埋,因為如果是地盤(pán)的話(huà)根本承受不住上面這么大的壓力,會(huì )從根部折斷,所以就只能預埋,預埋下40公分,離地10公分。
車(chē)間護欄它是以網(wǎng)片繃緊在支撐結構上的柵欄,用以阻止人畜進(jìn)入界。與一級汽車(chē)專(zhuān)用兩側均應設車(chē)間護欄。
以及防止非法侵占用地。
車(chē)間護欄防腐方式之一:浸塑,現在國內比較成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。
所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。
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