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開(kāi)封交通護欄
由于裝置在室外,需長(cháng)時(shí)期經(jīng)受外界日曬、雨淋等天然界的侵入危害,所以在制作交通護欄的時(shí)間有著(zhù)比較嚴正的要求,要求交通護欄一定要具有夸姣的防紫外光、抗老化、耐腐蝕的有經(jīng)歷。保衛著(zhù)人們的安全。
立柱預埋;立柱預埋分段結束,先埋兩頭的立柱,而后拉線(xiàn)埋中央的立柱,立柱的軸線(xiàn)在一條線(xiàn)上,不該有參差不齊的表象,從高度看,柱頂平整,折彎向外,不該呈現高下不平的表象,立柱與防雨帽要跟尾牢固慎密。
立柱埋入混凝土根基中,設置暫時(shí)拉索或支撐,把立柱牢固于恰當方位,直到混凝土軟化中斷,在混凝土中14天時(shí)間,抑止在立柱拉鎖或支撐上裝置或拉緊任何資料,一切立柱按刻畫(huà)懇乞降線(xiàn)性筆直預埋
如果在一些低溫霧霾中,則交通護欄的兩邊將直接暴露在濕潤的空氣中,運用壽命、安穩性也將面對嚴峻檢測。因而,有一個(gè)相對固定的清洗和修理周期。
因為交通護欄的某些部分已被嚴峻損壞和腐蝕,應及時(shí)替換。嚴峻變形的產(chǎn)品不能在公路兩邊運用很長(cháng)時(shí)間。
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