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京式交通護欄檢驗
主要用于屏障在工地現場(chǎng),工程屏障,花園籬笆。建設的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、居住隔離和保護;酒店、酒店、超市、娛樂(lè )的保護和裝飾。
根據交通護欄的特點(diǎn),可以看出交通護欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對碰撞的效果有著(zhù)直接的影響。因此,截面形狀和尺寸是決定混凝土交通護欄結構的重要因素。
交通護欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理,不僅經(jīng)濟,更重要的是充分發(fā)揮交通護欄的功能,可以防止車(chē)輛的觸摸位置越過(guò)交通護欄,可以幫助車(chē)輛爬向吸收沖擊能量,從而減少損傷和保護車(chē)輛乘客安全的汽車(chē)碰撞。
交通護欄斷面形狀和尺寸的確定,必須通過(guò)大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國外已經(jīng)有大面積的土地使用交通護欄,它做了大量的試驗基地和理論研究,隨著(zhù)研究的深入和使用面的積累,斷面式交通護欄不斷完善,逐漸接近合理的尺寸。
預制交通護欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過(guò)鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預制端的 交通護欄應配備不少于兩孔和傳動(dòng)桿的直徑應不小于12mm,且長(cháng)度不得小于20cm?,F澆波紋交通護欄可垂直連接。
板球網(wǎng)。交通護欄被用來(lái)制作四個(gè)專(zhuān)業(yè)標準的板球網(wǎng)。交通護欄“屋頂”保留了該區域內的板球,減緩了球的運輸并減弱了最終的撞擊。
網(wǎng)球/籃球/ 5人制MUGAs。在公園一側使用4米高的Duo8,但是為了最大限度地保留球,在背部的一側使用5米高的圍欄。這個(gè)區域進(jìn)一步增加了居民的選擇,因為其中兩個(gè)網(wǎng)使用交通護欄和雙人作為5-A側。集成照明柱安裝在交通護欄線(xiàn)中并充當圍欄柱。
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