河南交通波形護欄直銷(xiāo)

最后更新時(shí)間：2022-03-01 12:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　河南交通波形護欄直銷(xiāo)

　　目前，交通護欄的網(wǎng)面材質(zhì)多為冷拔低碳鋼絲、鍍鋅絲；立柱多采用方管、圓管、復合立柱；邊框多采用圓管、方管、扁鐵等。年前由于各大生產(chǎn)廠(chǎng)家害怕年后鐵礦石價(jià)格有較大浮動(dòng)，所以在年終的時(shí)候就清空了庫存，所以2019年年初原料供應不足，預計2020年2月15日后，交通護欄原料供應恢復正常。

河南交通波形護欄直銷(xiāo)

　　1、在安平縣川森交通護欄廠(chǎng)的路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行交通護欄宜盡早實(shí)施；施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線(xiàn)施工設計，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規定的坡度和線(xiàn)形修建交通護欄。

　　2、如果發(fā)現交通護欄安平縣川森交通護欄廠(chǎng)中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí)，可視需要適當調整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí)，應按圖紙所示或用刺連接起來(lái)；當河兩岸寬大于6M時(shí)，交通護欄應做終止封閉連接設置。

　　3、施工設計單位要在當圖紙中，要求把交通護欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時(shí)，承包人應設置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線(xiàn)形垂直埋設。

　　4、在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝交通護欄的地方，交通護欄應按電力部門(mén)的規定接上地線(xiàn)。

　　5、當電線(xiàn)平行或接近平行于交通護欄安平縣川森交通護欄廠(chǎng)且電線(xiàn)在交通護欄上方時(shí)，應在每端或按不大于400M的間距埋設地線(xiàn)，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　6、立柱的埋設應分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線(xiàn)埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線(xiàn)應在一條直線(xiàn)上，不得出現參差不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。

　　7、尺寸和型號符合要求的交通護欄網(wǎng)片，應按圖紙規定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或將網(wǎng)片安裝在內，與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。交通護欄安裝完畢，立柱基礎均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

　　8、應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上；網(wǎng)應伸展拉緊，整個(gè)結構不得扭曲。

　　9、在進(jìn)行交通護欄施工時(shí)，一般應順著(zhù)地形設置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀(guān)。在低洼地區，當地面縱剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規定的離地凈高時(shí)，可使用較長(cháng)的立柱，然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性；如果跟據施工要求交通護欄在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐

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　　交通護欄是一種以立拄加交通護欄片連接而成防護產(chǎn)品，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。產(chǎn)品具有美觀(guān)大方、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。交通護欄的規格材質(zhì)：195低碳冷拔鋼絲；浸塑絲經(jīng)：4。5--5mm；網(wǎng)孔：50mm X 200mm(長(cháng)方孔)；防腐處理：浸塑；最大尺寸： 2。4m X 3m。

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