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高速公路防撞護欄施工
立柱的固定必須牢固,才能保證高速護欄毅力不倒,所以呢這里有磚砌的地基和立柱,來(lái)保證高速護欄立柱的地基穩固,然后立柱也有磚砌的,外表貼上瓷磚,很好的防止了磚塊的風(fēng)化。
當然我們這里還有折彎高速護欄,高速護欄來(lái)用作圍墻高速護欄,相對來(lái)說(shuō)高速護欄是價(jià)格最低的,防護效果一般,不過(guò)能夠方便更換,都是螺絲固定,松開(kāi)螺絲就能輕而易舉的將網(wǎng)片連同一起摘下來(lái),更換新的。
在安裝高速護欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號符合要求,應按圖紙規定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網(wǎng)片安裝在框架內,框架與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規定。高速護欄安裝完畢,立柱基礎均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
現在比較多那么如何才能正確的首先在路緣石上用記號筆根據立柱間距做橫線(xiàn),然后用測量?jì)x器根據路緣石、路肩的邊線(xiàn)擬合段落得整體平順線(xiàn)形,再用線(xiàn)繩和釘子順路方向上布置局部線(xiàn),反復調整線(xiàn)形,盡可能符合整體線(xiàn)性,最后在這條線(xiàn)上劃出和橫線(xiàn)垂直的縱線(xiàn),形成十字線(xiàn),作為樁位的中心,在打入立柱的時(shí)候,嚴格按照立柱距十字線(xiàn)打入,保證立柱在縱向上的基本順直度。
在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置,以后沒(méi)打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置的時(shí)候就說(shuō)明立柱高度意境的熬到了設計要求。
簡(jiǎn)單施工中因為路緣石頂面存在不等的搞成偏差,個(gè)別偏差值比較大,反應到了立柱頂面使其線(xiàn)形不平順,需要對立柱高度進(jìn)行校正,和將花費額外的費用和時(shí)間。所以打樁前應該對立柱的頂面高度進(jìn)行預控,方法如下:首先測量路緣石的頂面標高,利用計算機對測量結果進(jìn)行曲線(xiàn)擬合,擦考路段整體路面縱曲線(xiàn),形成整體平順曲線(xiàn),計算路緣石頂面高程頂面高程調整值。
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