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大廣高速東營(yíng)護欄換新

最后更新時(shí)間：2022-01-31 05:15:01   作者：川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　大廣高速東營(yíng)護欄換新

　　高速護欄

　　1。 網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練，美觀(guān)實(shí)用。

　　2。 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。

　　3。 特別是對于山地坡地多彎地帶適應性極強。

　　4。價(jià)格中等偏低，適合大面積采用，模塊化組件，拆裝簡(jiǎn)便，靈活性強；

　　 3、立柱可與地面以螺絲緊固連接，確保使用安全。

大廣高速東營(yíng)護欄換新

　　高速護欄的產(chǎn)品介紹：編織及特點(diǎn)：編織焊接而成，耐腐蝕，抗老化，防曬霜，天氣預報等。在腐蝕形式：電鍍，熱浸，噴涂，浸。產(chǎn)品規格：

　　1，材料：用Q235低碳冷拔鋼wire

　　2，鋼絲通過(guò)柵極隔離：4。5mm

　　3：70mm×4。0mm/70mm，網(wǎng)格(菱形孔)或60mm×60mm(孔)

　　4，防腐處理：整體

　　5，最大尺寸：230萬(wàn)×3m。

大廣高速東營(yíng)護欄換新

　　高速護欄的鋼材應符合下列規定：鋼材的屈服強度實(shí)測值與抗拉強度實(shí)測值的比值不應大于0。85。 鋼材應有明顯的屈服臺階，且伸廿率應大于20%。 鋼材應有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。承重結構采用的鋼材應貝有抗拉強度，伸長(cháng)率。屈服強度和硫，磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量合格保證。

　　高速護欄的焊接承重結構以及重要的非焊接承重結構采用的鋼材還應具有冷彎實(shí)驗的合格保證。所有孔徑除地腳錨栓外均比螺栓直徑大2mm。地腳錨栓比螺栓直徑大4mm。錨栓采用現行國家標準(碳素結構鋼)GB/T700中規定的Q235鋼制成。

大廣高速東營(yíng)護欄換新

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