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高速公路波浪護欄
在高速護欄施工過(guò)程中,由于各種原因需要現場(chǎng)切割開(kāi)孔。比如電廠(chǎng)鍋爐高速護欄施工管道開(kāi)孔。一般情況下,平臺上大于200mm的開(kāi)孔在生產(chǎn)廠(chǎng)加工制造。小于200mm的開(kāi)孔在現場(chǎng)安裝時(shí)根據具體情況切割。為保證高速護欄在現場(chǎng)切割開(kāi)孔后不降低承載和抗腐蝕能力,高速護欄安裝完畢后美觀(guān)整齊,對高速護欄管道開(kāi)孔的技術(shù)質(zhì)量要求詳細的說(shuō)一下。一、主要施工工藝質(zhì)量要求
1、開(kāi)孔形式
高速護欄上開(kāi)孔形式分兩種:圓形開(kāi)孔和方形(橢圓)開(kāi)孔。對于排管原則上采用方形(橢圓)開(kāi)孔。對于單管可統一為圓形或方形開(kāi)孔。
2、參考測量
在施工中,實(shí)際參考測量圖紙數據直接影響到高速護欄的安裝尺寸是否準確。要求高速護欄開(kāi)孔的基準點(diǎn)和管道安裝的基準點(diǎn)一致,測量管道的實(shí)際外徑偏差為正負10毫米
3、畫(huà)線(xiàn)
根據基準點(diǎn)、圖紙尺寸畫(huà)出開(kāi)孔的具體位置,在畫(huà)過(guò)程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。
4、開(kāi)孔
高速護欄一般為熱鍍鋅,根據畫(huà)線(xiàn)位置用切割機切割格柵板,不可用火焊切割,而且盡量使施工面平整光潔,易于下一步施工。
5、開(kāi)孔后處理
切割后的高速護欄內環(huán)焊扁鋼,加固格柵板,保證其強度,保持整體工藝美觀(guān)。高速護欄的開(kāi)孔邊緣的扁鋼高度應統一一致,且下部與格柵下部平齊。高速護欄開(kāi)孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應圓滑美觀(guān),扁鋼高度應一致,和高速護欄應垂直。在安裝完工后,對鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應予清除。
6、打磨油漆
對安裝好的扁鋼進(jìn)行打磨除銹,除銹一般采用電動(dòng)除銹,除銹結束后,刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。
高速護欄產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)使用,具有耐用,雅觀(guān),視覺(jué)成果,并具有精巧的防護性能。網(wǎng)體柱混凝土澆鑄部件,成本低,集團強度高,集團穩定性好,網(wǎng)體彩色塑料層具有精巧的耐蝕性和裝璜結果,使網(wǎng)罩的集團和諧美。
高速護欄主要如果選用高強度的刀片刺網(wǎng)與一般防護網(wǎng)的連系,由V型支架立拄,加強型焊接片網(wǎng),平安防盜連接件構成,鋼絲做芯線(xiàn)組合而成的防護器材,高速護欄擁有嚇阻、防翻越等感化,質(zhì)料堅挺,高強度,高張力,外型計劃怪異,不宜打仗,因而能達到極好的防護隔絕感化,高速護欄還具有施工輕便,經(jīng)濟有用等甜頭。
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