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高速公路公路波形梁護欄
在人們物質(zhì)生活達到了一定高度后就會(huì )追求精神方面的滿(mǎn)足,這時(shí)寵物產(chǎn)業(yè)就應運而生了,高速護欄因耐沖擊能力強,且造型美觀(guān)大方,現在也被廣泛應用于寵物籠的制造中。因高速護欄安裝方便,耐候性強,不易生銹,回收利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)現在已被廣泛應用于,機車(chē),小區,碼頭,公園,橋梁兩側防護帶等場(chǎng)地的防護中。
我們在高速護欄時(shí)常會(huì )有以下誤區
(1)用鐵鉗拉開(kāi)連接槽是錯誤的。 這樣會(huì )損壞高速護欄的表面保護層。影響使用壽命。
(2)還有的強行把網(wǎng)掛上也是錯誤的。這樣網(wǎng)就會(huì )變形松動(dòng)。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護的作用。
其實(shí)高速護欄正確安裝方法應該是:先固定好高速護欄第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,緊接著(zhù)掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
1、高速護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎,高速護欄可采用機械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線(xiàn)均布。
2、如圍墻的下部基礎尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(cháng)度直接預埋在墻體內,待墻體養護期后即可正式施工;或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預設時(shí)必須注意直線(xiàn)與水平線(xiàn)。
3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致,保證預裝配的半成品能與之連接。
4、在直線(xiàn)距離全段拉上下限二道平行線(xiàn)作安裝調整基準。保證高速護欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、滬欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠(chǎng)前裝設連接完成,各承重點(diǎn)的加強配件也已安裝到位,現場(chǎng)施工時(shí)僅需將高速護欄橫襯與立柱連接固定即可。
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