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高速公路活動(dòng)護欄圖紙專(zhuān)題
高速公路護欄壽命長(cháng)短，是屬于 高速公路護欄安裝、 高速公路護欄利用方面，更為重要的物質(zhì)，更為具有全面，系統穩定的利用價(jià)值，成為了目前在批發(fā)安裝， 高速公路護欄方面中，更為耐用，更為穩定的物質(zhì)設備，關(guān)于系統當中， 高速公路護欄壽命長(cháng)短，整體壽命安裝利用等等。
高速公路護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。波形梁高速公路護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現非標準間距，所以安裝的高速公路護欄板稱(chēng)為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應先測量?jì)蓸蜷g距，經(jīng)計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型高速公路護欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過(guò)分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線(xiàn)定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線(xiàn)位置對立柱埋深的影響。
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