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烏魯木齊高速公路護欄
對于高速公路護欄在安裝施工時(shí)應注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、在安裝高速公路護欄時(shí)要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
高速公路護欄工程師認為需要時(shí),水平施工縫中,沿所有外露面,在高速公路護欄內設40mm寬的板條,使施工縫保持直線(xiàn)。澆筑新混凝土前,施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強度須達到0。5MPa,在人工鑿毛時(shí)須達到2。5 MPa,用風(fēng)動(dòng)機鑿毛時(shí)須達到10 MPa,同時(shí)應加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。在澆筑新混凝土時(shí),老混凝土強度必須達到1。2 MPa,如為鋼筋混凝土,須達到2。5 MPa。
同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層厚10~20mm的1∶2水泥砂漿,豎直縫抹一層純水泥漿。下部結構混凝土的澆筑應使所有水平施工縫保持水平,并在可能時(shí),縫位于完成結構的不暴露部位。
當必須設垂直施工縫,或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時(shí),應有鋼筋通過(guò)施工縫使結構成為整體。
當施工縫為斜面 時(shí),應先鑿成臺階狀。當有抗滲要求時(shí),施工縫宜作成凹形或設置止水帶。施工縫混凝土的澆筑應連續進(jìn)行,暴露在可見(jiàn)的施工縫邊線(xiàn),應特別注意加以修飾,做到線(xiàn)條及高度整齊。
高速公路護欄安裝步驟介紹:高速公路護欄的基體材料是碳素結構鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標不低于GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求,因此高速公路護欄具有良好的機械性能和耐沖擊性;表面鋅層是用0#或1#鋅錠,采用熱鍍鋅的方式使其與基體牢固地結合在一起。
高速公路護欄的立柱是整個(gè)高速公路護欄的支撐點(diǎn),就是整個(gè)高速公路護欄的受力和強度都是靠立柱來(lái)維持的,這個(gè)是典型的短板效應,就是你的高速公路護欄管子用得再厚,配件用得再好,只要你的立柱沒(méi)有固定穩固,那整個(gè)高速公路護欄的安裝就是失敗的,會(huì )存在安全隱患。
高速公路護欄在國內許多公路上大量使用,并取得了良好的效果。高速公路護欄:主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區圍界、交通隔離、臨時(shí)隔離帶。主要規格如下:網(wǎng)子尺寸2。3mX3m 上面30cm的30°折彎網(wǎng)格大小:75mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm邊框規格:20X30X1mm方管表面處理:綠色浸塑。
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