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高速公路護欄安裝價(jià)錢(qián)是多少
對高速公路護欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來(lái),已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規模發(fā)展。
熱鍍鋅板的生產(chǎn)工序主要包括:原板準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的 不同把熱鍍鋅工藝分為線(xiàn)外退火和線(xiàn)內退火兩大類(lèi),即:濕法 (單張鋼板熱鍍鋅法);線(xiàn)外退火 單張鋼板熱鍍鋅法;熱鍍鋅 惠林(Wheeling)法(帶鋼連續熱鍍鋅法);線(xiàn)內退火 森吉米爾(Sendzimir)法(保護氣體法) 改良森吉米爾法 ;美鋼聯(lián)法(同日本川崎法);賽拉斯(Selas)法;莎倫(Sharon)法目前對高速公路護欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅也有幾十年了
高速公路護欄施工工序
施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預埋筋調整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?!B生質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、高速公路護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求,特別是內測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。
4、高速公路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0。5%,深度不超過(guò)10mm。
5、同一跨內的單側高速公路護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀(guān)平齊。
6、高速公路護欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現象。錯臺、平整度、外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀(guān),高度一致。
7、高速公路護欄全橋線(xiàn)性直線(xiàn)段順直,曲線(xiàn)段弧線(xiàn)圓順,無(wú)折線(xiàn)和死角。
特點(diǎn)網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、美觀(guān)實(shí)用。便于運輸,安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地坡地多彎地帶適應性極強。價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
在含二氧化硫、硫化氫以及海洋性氣氛中,鋅的耐蝕性較差,尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛里,鋅鍍層極易被腐蝕。鋅的標準電極電位為-0。76V,對鋼鐵基體來(lái)說(shuō),鋅鍍層歸于陽(yáng)極性鍍層,它首要用于防止鋼鐵的腐蝕,其防護功用的好壞與鍍層厚度聯(lián)絡(luò )甚大。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護光劑后,能顯著(zhù)前進(jìn)其防護性和裝修性。
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