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河南交通廳高速公路護欄項目
流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內粉層膨脹,其高度(I)隨著(zhù)氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數必需經(jīng)過(guò)試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率*可達30~50%。
(間距30mm)鋼格板是最常用型,用途遍及各工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品,這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標準規定,在整個(gè)鋼格板系列中,對表面沖擊具有最強的抵抗力。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方,尤其適用于海上采油平臺。
高速公路護欄機構堅固、剛性好造型美觀(guān)、防止攀爬、外表華麗、常與立柱組合,立柱與高速公路護欄片采用不同顏色處理,更令人賞心悅目、壓彎高速公路護欄既能起到防護作用又能起到裝飾的效果、是、庭院、開(kāi)發(fā)區、首選款式。
安裝方式可選用直接填埋式安裝矮墻上或水泥地面上通過(guò)法蘭盤(pán)安裝。網(wǎng)上可加裝彎頭、刺絲、虎刺增強防護性能。
高速公路護欄網(wǎng)孔一般采用長(cháng)方孔50X180mm 60X120mm 75x150mm等。
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