高速公路護欄照片

最后更新時(shí)間：2021-12-01 05:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速公路護欄照片

　　鋅鋼高速公路護欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標來(lái)控制，即外觀(guān)質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著(zhù)力性等?，F分述如下：

　　1、外觀(guān)質(zhì)量鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

　　2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因，鋼高速公路護欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標準用兩個(gè)指標衡量鍍鋅量：平均鋅附著(zhù)量M、最低鋅附著(zhù)量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼高速公路護欄表面的鍍鋅量時(shí)，測若干點(diǎn)的鍍鋅量，要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M，同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼高速公路護欄。

　　3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規定濃度的硫酸銅溶液浸漬規定的時(shí)間、次數，要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。

　　4、鋅層附著(zhù)性鍍鋅層與基底金屬結合牢固。鋅鋼高速公路護欄熱浸鍍鋅時(shí)，不僅僅是鋅液敷在鋼高速公路護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。

　　鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著(zhù)性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距，還規定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價(jià)性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價(jià)作用的?？刂棋冧\質(zhì)量的這幾個(gè)指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價(jià)，任一指標達不到要求，都會(huì )影響鋅鋼高速公路護欄的防腐效果，以及鋅鋼高速公路護欄的使用。

高速公路護欄照片

　　高速公路護欄的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

　　bc段說(shuō)明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著(zhù)氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

　　流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。

　　在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數必需經(jīng)過(guò)試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30～50%。

　　高速公路護欄是最重要的交通基礎設施，我國是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對國民經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展起著(zhù)重要的影響作用。高速公路護欄是重要維護和安全保障設施。

高速公路護欄照片

　　在這里提醒大家，我們可以根據高速公路護欄使用的具體環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇，例如我們在室內使用產(chǎn)品，我們可以選擇經(jīng)濟成本比較低的電鍍鋅進(jìn)行處理，使用次數較少，就需要重復采購的產(chǎn)品都可以選擇電鍍處理，但是如果在室外長(cháng)期的需要進(jìn)行使用，我們就需要采用熱鍍鋅處理，以上就是高速公路護欄電鍍鋅和熱鍍鋅的具體差別，我們可以綜合考慮選擇更為適合我們的加工工藝。

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