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高速公路波形護欄施工圖片
高速公路護欄,是眾多交通基礎設施之一,主要是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲編織焊接而成,具有組裝靈活、堅固實(shí)用的特點(diǎn)。高速公路護欄大量使用在許多的公路上,并且獲得了良好的成效。
高速公路護欄平臺,在鋪設的立柱位置時(shí),有的需要開(kāi)孔。說(shuō)到了開(kāi)孔,在管廊通道上是需要根據不同的管廊開(kāi)不同的孔的。這些孔都是相關(guān)采購單位提前設計或者現場(chǎng)測量的。高速公路護欄在出廠(chǎng)前需要將產(chǎn)品根據圖紙開(kāi)好孔,封邊后進(jìn)行表面處理。如果是高速公路護欄現貨,這一點(diǎn)顯然是無(wú)法做到的。高速公路護欄的現貨并沒(méi)有開(kāi)好孔,如果客戶(hù)采購現貨過(guò)來(lái)現場(chǎng)開(kāi)孔的話(huà)必然會(huì )破壞鍍鋅層,高速公路護欄的防腐蝕能力和使用壽命會(huì )受到嚴重影響。
高速公路護欄立柱安裝注意事項(1)高速公路護欄施工時(shí)應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
(2)當立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
(3)高速公路護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
防撞高速公路護欄是公路的安全設施安裝工程,是公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。高速公路護欄的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是高速公路護欄的安裝質(zhì)量得以保證。
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