高速公路公路波形梁護欄

最后更新時(shí)間：2021-11-23 03:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速公路公路波形梁護欄

　　高速公路護欄也稱(chēng)車(chē)間防護網(wǎng)、倉庫車(chē)間高速公路護欄。它是一種新型的廠(chǎng)區防護產(chǎn)品，比傳統的廠(chǎng)區防護產(chǎn)品安裝方便，使用壽命長(cháng)，價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。本產(chǎn)品用于室內，表面處理的話(huà)噴塑即可。在保證強度和防護性能不變的情況下，更接近人們的審美觀(guān)，光滑細膩的塑層，還有根據客戶(hù)需求定制的顏色，有良好的視覺(jué)感受。因此不僅起到高速公路護欄作用，又起到美化作用。川森高速公路護欄產(chǎn)品規格明細:

　　1、絲經(jīng) 3。5mm--6。0mm；

　　2、網(wǎng)孔 75mm x 150mm或80*160mm、50*100mm、50*50mm。

　　3、網(wǎng)片尺寸：1。5-2。4米高x1。5-3米寬。

　　4、立柱：直徑4。8cmx 1。8米-2米高不等，鋼管浸塑處理。

　　5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0。5-3個(gè)厚。

　　6、附件：底座、防雨帽、連接卡、防盜螺栓。

高速公路公路波形梁護欄

　　高速公路護欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標來(lái)控制，即外觀(guān)質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著(zhù)力性等?，F分述如下：

　　1、外觀(guān)質(zhì)量鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

　　2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因，鋼高速公路護欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標準用兩個(gè)指標衡量鍍鋅量：平均鋅附著(zhù)量M、最低鋅附著(zhù)量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼高速公路護欄表面的鍍鋅量時(shí)，測若干點(diǎn)的鍍鋅量，要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M，同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼高速公路護欄。

　　3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規定濃度的硫酸銅溶液浸漬規定的時(shí)間、次數，要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。

　　4、鋅層附著(zhù)性鍍鋅層與基底金屬結合牢固。鋅鋼高速公路護欄熱浸鍍鋅時(shí)，不僅僅是鋅液敷在鋼高速公路護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。

　　鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著(zhù)性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距，還規定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價(jià)性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價(jià)作用的。

　　控制鍍鋅質(zhì)量的這幾個(gè)指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價(jià)，任一指標達不到要求，都會(huì )影響鋅鋼高速公路護欄的防腐效果，以及鋅鋼高速公路護欄的使用。

高速公路公路波形梁護欄

　　高速公路護欄是將抗腐、耐磨、高強的低碳高鍍鋅鋼絲或5%~10%鋁鋅稀合金鍍層鋼絲(或同質(zhì)包覆聚合物鋼絲)，上一層pvc或者pe(不可采用其他聚合物)，其成品結構將更加具有防銹，防靜電，抗老化，耐腐蝕，高抗壓，高抗剪等特點(diǎn)，能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。由機械將雙線(xiàn)絞合編織成多絞狀、六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片。

高速公路公路波形梁護欄