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高速公路護欄打
1、高速公路護欄設計原則
中央分隔帶高速公路護欄,主要是指位于中央分隔帶內的高速公路護欄,它對于防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對向車(chē)道,保護分隔帶內的構造物具有重要的作用。中央分隔帶高速公路護欄的設計應該以中央分隔帶的具體寬度為設計依據,中央分隔帶的寬度一般是0。75m-12m,0。75m為混凝土墻式防撞高速公路護欄設置提供空間的最小寬度,當寬度大于12m時(shí)應該分段確定是否設置中央分隔高速公路護欄。無(wú)中央分隔帶路基,在上、下行路基高度差大于0。2m時(shí),就必須設置在路基較高的一側。同時(shí)各種高速公路護欄的設置必須符合防撞等級中車(chē)輛速度、質(zhì)量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前的中央分隔帶寬度大多較窄,即使碰撞車(chē)輛未沖斷高速公路護欄也有可能影響到對向行車(chē)的安全,因此規范要求中央分隔帶寬度12m以下的、一級必須設置高速公路護欄。
2、高速公路護欄景觀(guān)設計原則
高速公路護欄作為一種帶狀的、連續的構筑物,應在長(cháng)距離內產(chǎn)生和諧的美感,高速公路護欄自身的比例、尺度、顏色、結構、形狀、材質(zhì)等屬性應在一定程度上彼此間以及與周?chē)h(huán)境之間產(chǎn)生合理的關(guān)聯(lián),高速公路護欄與周?chē)h(huán)境間有統一性,不僅高速公路護欄單體美觀(guān),更要與整體景觀(guān)風(fēng)格一致。
川森高速公路護欄廠(chǎng)新聞,有客戶(hù)在咨詢(xún)高速公路護欄產(chǎn)品的時(shí)候,往往對產(chǎn)品表面如何處理不太了解。川森高速公路護欄廠(chǎng)為您說(shuō)明。川森高速公路護欄表面如果沒(méi)有生銹,就不需要打沙防銹處理,有些客戶(hù)不了解,打沙的目的就是去除銹跡,如果沒(méi)有銹跡就不需要打沙,有些高速公路護欄廠(chǎng)家借此忽悠客戶(hù)多一條程序而已。然后表面經(jīng)過(guò)浸塑處理,所謂浸塑處理就是在高速公路護欄外包一層塑料,達到防腐效果。川森高速公路護欄廠(chǎng)的產(chǎn)品在出廠(chǎng)前,會(huì )對所有的網(wǎng)片和立柱檢查,對裸露高速公路護欄的地方進(jìn)行補漆處理。防止因為裸露而生銹。
產(chǎn)品特點(diǎn):具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。通常橋梁高速公路護欄采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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