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飛機場(chǎng)護欄
機場(chǎng)護欄結構要合理選定好具體材質(zhì)外,就要針對機場(chǎng)護欄價(jià)結構有一個(gè)全面的認識,這些內容包括機場(chǎng)護欄類(lèi)型、高度、迎撞面坡度、結構強度、基礎穩定性等。在實(shí)際搭建當中,更應該針對小區機場(chǎng)護欄材質(zhì)、實(shí)地要求,選擇合適的場(chǎng)所,確保機場(chǎng)護欄安全、穩定。
機場(chǎng)護欄最大的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,增加有效空間,光和輔助照明低需求強勁。機場(chǎng)護欄產(chǎn)品規格。1,材料:用Q235低碳冷拔鋼2,穿線(xiàn)::70mm×70mm 4。0mm/4。5mm3,網(wǎng)格(菱形孔)或60mm×60mm(孔)4,防腐處理:整體DIP5,最大尺寸:230萬(wàn)×3m本產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)、自?xún)?yōu)勢機場(chǎng)護欄產(chǎn)品:1的特點(diǎn),具有外形美觀(guān),實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。機場(chǎng)護欄采用優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲編織,水平輥環(huán)筋,整體成本,同時(shí)不增加太多,網(wǎng)面力與美的顯著(zhù)增加國內外,是一個(gè)最流行的機場(chǎng)護欄產(chǎn)品。
機場(chǎng)護欄是由鋼絲繩網(wǎng),環(huán)系統,(需攔截小塊巖石時(shí)附加到一個(gè)鐵絲格柵),安穩系統(錨,錨繩,底座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)緊張部分。
鋼柱和鋼絲繩連接成一個(gè)集團,該地區的保護形式的表面保護,從而防范雪崩巖土邊坡防護傳染感動(dòng)下。
被動(dòng)防護系統的特點(diǎn):該系統的柔性防護和攔截強度足以汲取和分散沖擊動(dòng)能轉移的石頭,壓環(huán)的籌劃和采用使系統的動(dòng)力,進(jìn)一步進(jìn)步。系統的部件全部采用標準的生產(chǎn)方,網(wǎng)坐建設。
除小錨安頓為主體的根柢建設,緊張用于構筑安頓。施工人員和裝備的減少,安頓大略,從而緊縮工期。
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