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人行道及護欄柱構造大樣圖
人行道護欄品種許多,制造方法也不一樣,應用的材料也不盡相同,好比,人行道護欄就需應用方管作為邊框加固,邊框的品質(zhì)也是整個(gè)人行道護欄的重要的一環(huán),對價(jià)錢(qián)的影響十分大。需要檢測的地方有所用材料的長(cháng)、寬、厚度,尤其是厚度是個(gè)比較蔭蔽的因素,容易被忽視。
鍍鋅層與基底結合牢固。護攔熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼人行道護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。
鍍鋅層的附著(zhù)性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價(jià)性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價(jià)作用的。
電梯安全門(mén)一種樓房升降電梯上的人行道護欄,其特點(diǎn)是在電梯門(mén)上增設了閘門(mén)窗口,窗口的閘門(mén)常關(guān),當遇有諸多原因使電梯門(mén)打不開(kāi)時(shí),人們可方便地推開(kāi)窗口閘門(mén),及時(shí)解決空氣、聯(lián)絡(luò )、救援等問(wèn)題,必要時(shí)人可窗口爬出來(lái),避免事故的發(fā)生,確保了安全。
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海南馬路人行道路護欄 除以上考慮外一定注意色母粒,填料與基料的比例一般為8%-10%。為了讓馬路護欄使用壽命更長(cháng),我們在塑粉中加入抗氧化劑,防老化劑,紫外線(xiàn)吸收劑等。
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