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云南高鐵護欄
高鐵護欄是安全防護設施是非常重要的，焊接鋼筋網(wǎng)和蛇腹形刀網(wǎng)組件。高鐵護欄產(chǎn)品具有結構新穎，堅固密實(shí)，表面平整，均勻網(wǎng)格，鋒利的刀片，防爬，耐腐蝕性強等特點(diǎn)。在墻面和建設，網(wǎng)墻或屋頂的蛇腹形刀網(wǎng)，隔離屏障過(guò)高的形成需要達到的，不可克服的。對網(wǎng)絡(luò )的壓力，各種報警監控設備來(lái)確保安全萬(wàn)無(wú)一失。
二、高鐵護欄表面檢測
1、涂層顏色。觀(guān)察涂層顏色正不正，有沒(méi)有摻雜其高鐵護欄顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒(méi)有發(fā)烏等。
2、涂層工藝?？赐繉邮亲约阂蟮哪欠N不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種。
3、表面有無(wú)殘次。觀(guān)察表面有沒(méi)有斷絲、破洞、涂層露底等現象。
高鐵護欄又叫高鐵護欄Steelgratingplate，格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來(lái)做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的高鐵護欄等﹒橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼﹒一、分類(lèi)高鐵護欄的分類(lèi)：按焊接方式，可分為：壓焊型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型按按其負載扁鋼側表面的形狀，可分為：平面型、齒型和“工”字型等按其用途可分為：一般用途高鐵護欄和專(zhuān)門(mén)用途的高鐵護欄如：地溝蓋板、高鐵護欄等等。高鐵護欄按材料分為：不銹鋼高鐵護欄和碳鋼高鐵護欄二、制作方法高鐵護欄的制作方法：壓焊高鐵護欄(壓焊高鐵護欄)是由負荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設備焊接成原板，經(jīng)切割，開(kāi)孔，包邊等工序加工而成客戶(hù)要求的產(chǎn)品。受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種。橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶(hù)要求生產(chǎn)?？筛鶕蛻?hù)要求訂制各種型號高鐵護欄。
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