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不銹鋼河道護欄廠(chǎng)家生產(chǎn)加工
1。承包人應在擬定河道護欄拆模時(shí)間的24h以前,向監理工程師報告拆模建議,并應取得監理工程師同意。
2。由于拆模不當而引起混凝土損壞,其修補費用應由承包人承擔。3。不承重的側模,應在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除,一般在混凝土抗壓強度達到2。5MPa時(shí)方可拆除側模。
4。承重河道護欄、拱架和支架,應在混凝土強度能隨受自重時(shí)方可拆除,一般跨徑不超過(guò)4m的梁和板應達到混凝土設計等級的50%,跨徑超過(guò)4m的梁、板應達到混凝土設計等級的75%時(shí),方可拆除。
5。當芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí),管的表面應光滑、涂刷隔離劑,并應嚴格按圖紙要求定位。結構混凝土澆筑完成后,應定時(shí)轉動(dòng)芯管模,防止與混凝土粘結。抽拔芯模的時(shí)間,以混凝土抗壓強度達到0。4~0。8MPa為宜。
6。石或混凝土預制塊拱橋,須待砂漿強度達到圖紙要求才能卸架,如圖紙無(wú)規定,一般須達到混凝土漿設計等級的70%??鐝叫∮?0m的拱橋,在拱上 建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱,在護拱完成后卸架??崭故焦?,在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗算。
7。卸落拱架時(shí)應用儀器觀(guān)測拱圈撓度和墩臺變位情況,并作好記錄,供監理工程師查閱和隨時(shí)控制。
8。河道護欄的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求,應符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ 041—200)
波形梁河道護欄再利用分析。"8”字形中央分隔帶波形梁河道護欄。利用了河道護欄的原有立柱和立柱的墓礎。拆卸下的防阻塊用于路側波形梁河道護欄,中央分隔帶和路側的波形梁拼成“8”字形河道護欄橫梁,所以原中央分隔帶波形梁河道護欄構件得到了100%的利用。特殊路段改造河道護欄也利用原有的河道護欄立柱和防阻塊。
河道護欄安裝說(shuō)明
1、 河道護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎,河道護欄可采用機械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線(xiàn)均布。
2、如 的下部基礎尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(cháng)度直接預埋在墻體內,待墻體養護期后即可正式施工;或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預設時(shí)必須注意直線(xiàn)與水平線(xiàn)。
3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致,保證預裝配的半成品能與之連接。
4、在直線(xiàn)距離全段拉上下限二道平行線(xiàn)作安裝調整基準。保證河道護欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、河道護欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠(chǎng)前裝設連接完成,各承重點(diǎn)的加強配件也已安裝到位,現場(chǎng)施工時(shí)僅需將河道護欄橫襯與立柱連接固定即可。
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