馬路護欄一般多長(cháng)一節

　　馬路護欄一般多長(cháng)一節

　　馬路護欄產(chǎn)品規格:

　　最常見(jiàn)的規格:馬路護欄使用5。0毫米高強度低碳鋼絲焊接、網(wǎng):50 mmx100mm mmx200mm 50

　　電影與V型鋼筋，可以大大提高抗沖擊性的塞納河，支柱60 x60矩形鋼，焊接在頂部有V型架，或收養70 mmx100mm掛。注意:如果在圍欄安裝在頂部的刀片，刀片刺鐵絲網(wǎng)后，它的更好的提高安全保護性能

　　配件:法蘭、固定螺栓、防盜螺栓、扳手等……

　　連接方式:防盜螺栓夾緊螺絲、特殊夾緊或配件

　　表面處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑料，和其他形式的腐蝕

　　馬路護欄是由外形美觀(guān)的立柱和鑲嵌圖案按一定間隔(距離)排成柵欄狀的構筑物。在園林環(huán)境中起到安全防護、隔離和裝飾美化、隔窨的作用。其圖案也有裝飾意義，因此處理好隔離和美化的關(guān)系，是馬路護欄設計成功的關(guān)鍵。在現代園林中，因其造型的簡(jiǎn)潔、明快、通透、開(kāi)敞和不阻隔空間、靈活多樣的形式特點(diǎn)，大大豐富了園林景致。馬路護欄的設計，要求大方美觀(guān)、節約材料、牢固易制，做到藝術(shù)構思和實(shí)用、經(jīng)濟二者的高度統一，設計時(shí)不可偏廢。(一)馬路護欄的類(lèi)型馬路護欄按材料分有鋼制、鐵制、混凝土預制、木制、竹制等多種類(lèi)型。

　　(二)在造景中的功能作用

　　1、防護作用普通性質(zhì)的馬路護欄多依附于建筑物，而園林中的馬路護欄則多為獨立設施，并具有較好的防護功能。一般而方，防護功能的馬路護欄常設在園地環(huán)境的四周與城市結合的部位，具有明顯范圍界定的防擴功能。

　　2、分隔空間的作用園林馬路護欄是劃分園林空間的要素之一，多用于敞空間或特定局部空間的分隔。開(kāi)闊的園林空間，給人以空曠之感，若以馬路護欄的形式進(jìn)行功能性的空間劃分，不但不會(huì )阻斷空間，反而會(huì )使空間之間的功能聯(lián)系更為緊密。

　　3、裝飾性作用馬路護欄是裝飾性很強的園林小品之一。對于園林環(huán)境中的馬路護欄，美觀(guān)實(shí)用是考慮的第一因素。

　　(三)設計的基本要素

　　1、與環(huán)境的關(guān)系馬路護欄設置要與周?chē)h(huán)境相直轄市，才能得到相得益彰的效果。在狹長(cháng)的環(huán)境中，宜采用貼邊布置，以充分利用空間；在寬敞的環(huán)境中，可采用展示性馬路護欄圍合空間，構成一定可視范圍的環(huán)境；在背景景物優(yōu)美的環(huán)境中，可采用輕、通透的造型，便于視景連續；反之，則采用實(shí)體墻。

　　2、與建筑的關(guān)系馬路護欄的式樣繁多，但其造型需與周邊的環(huán)境尤其是建筑的風(fēng)格相協(xié)調，與建筑物形成統一的整體。如在宏偉的建筑環(huán)境內，必須配合堅實(shí)而有莊重感的馬路護欄，而亭、廊等建筑小品的馬路護欄，則要小巧玲瓏，可結合坐凳，為游人提供安全休息的設施。

　　3、與景觀(guān)的關(guān)系馬路護欄的形式和虛實(shí)與其所在的環(huán)境，組景有密切的關(guān)系。如臨水宜多設空欄，避免視線(xiàn)受過(guò)多的阻礙，以便更好地觀(guān)賞園林水景。水榭、臨水平臺、水面回廊、小橋等處所用的馬路護欄即屬于此類(lèi)。

　　(四)馬路護欄設計的要點(diǎn)馬路護欄在同一景觀(guān)中不宜過(guò)多設置，尤其在小塊綠地中，要在高度上多加注意，應當把防護、分隔作用巧妙地與美化裝飾作用結合起來(lái)。在能不設置馬路護欄的地方盡量不設，如淺水池、平橋、小路兩側及山坡等，尤其是在堆疊假山后設置馬路護欄，簡(jiǎn)直是形同虛設，也不美觀(guān)。

　　一般花臺、小水池、草地邊緣的馬路護欄，具有明確邊界的作用，高度可為0。2m~0。3m。在街頭綠地、廣場(chǎng)馬路護欄總高度為0。8。一般綠地、建筑物、參觀(guān)場(chǎng)所的馬路護欄，總高度為0。85m~0。9m。馬路護欄的格柵間距為0。15m，有較好的防護作用。有危險須保證安全的地方，馬路護欄高度為1。1m~1。2m，馬路護欄的格柵間距為0。13，以防小孩頭部伸過(guò)。在選擇材料和裝飾處理方面應考慮馬路護欄的強度、維護、施工等方面的問(wèn)題。如設計木馬路護欄應考慮耐久性和木材防腐處理等問(wèn)題。在多降雪地區應加強馬路護欄承重結構方面的設計。

　　在馬路護欄施工過(guò)程中，由于各種原因需要現場(chǎng)切割開(kāi)孔。比如電廠(chǎng)鍋爐馬路護欄施工管道開(kāi)孔。一般情況下，平臺上大于200mm的開(kāi)孔在生產(chǎn)廠(chǎng)加工制造。小于200mm的開(kāi)孔在現場(chǎng)安裝時(shí)根據具體情況切割。為保證馬路護欄在現場(chǎng)切割開(kāi)孔后不降低承載和抗腐蝕能力，馬路護欄安裝完畢后美觀(guān)整齊，對馬路護欄管道開(kāi)孔的技術(shù)質(zhì)量要求詳細的說(shuō)一下。一、主要施工工藝質(zhì)量要求

　　1、開(kāi)孔形式

　　馬路護欄上開(kāi)孔形式分兩種：圓形開(kāi)孔和方形(橢圓)開(kāi)孔。對于排管原則上采用方形(橢圓)開(kāi)孔。對于單管可統一為圓形或方形開(kāi)孔。

　　2、參考測量

　　在施工中，實(shí)際參考測量圖紙數據直接影響到馬路護欄的安裝尺寸是否準確。要求馬路護欄開(kāi)孔的基準點(diǎn)和管道安裝的基準點(diǎn)一致，測量管道的實(shí)際外徑偏差為正負10毫米

　　3、畫(huà)線(xiàn)

　　根據基準點(diǎn)、圖紙尺寸畫(huà)出開(kāi)孔的具體位置，在畫(huà)過(guò)程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。

　　4、開(kāi)孔

　　馬路護欄一般為熱鍍鋅，根據畫(huà)線(xiàn)位置用切割機切割格柵板，不可用火焊切割，而且盡量使施工面平整光潔，易于下一步施工。

　　5、開(kāi)孔后處理

　　切割后的馬路護欄內環(huán)焊扁鋼，加固格柵板，保證其強度，保持整體工藝美觀(guān)。馬路護欄的開(kāi)孔邊緣的扁鋼高度應統一一致，且下部與格柵下部平齊。馬路護欄開(kāi)孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應圓滑美觀(guān)，扁鋼高度應一致，和馬路護欄應垂直。在安裝完工后，對鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應予清除。

　　6、打磨油漆

　　對安裝好的扁鋼進(jìn)行打磨除銹，除銹一般采用電動(dòng)除銹，除銹結束后，刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。

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