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橋梁護欄防撞海潤定做
橋梁護欄:也叫防護網(wǎng)。
1 。材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲或者電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
2。 絲經(jīng)：3。0mm --6。0mm
3。 網(wǎng)孔：50mm x 50mm(方孔) 或 50mm x 50mm(方孔) 或50mm*100mm，或50的倍數的孔型
4。 防腐處理： 整體浸塑 或表面噴塑處理。
5。 最大尺寸：按客戶(hù)要求來(lái)，一般尺寸為高2米，寬2米，最高尺寸可做到8米高。
標準中對橋梁護欄強度的規定，都是經(jīng)過(guò)加載試驗或碰撞強度試驗后確定的，種種參數均有詳細的規定，橋梁護欄的強度標準是在試驗強度和性能上找到一個(gè)平衡點(diǎn)，通俗點(diǎn)說(shuō)，橋梁護欄的作用不單是防止轎車(chē)鉆入貨車(chē)底部，更重要的是起到一種緩沖作用。
在標準中，有這樣一句話(huà)：“后下部防護應能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊?！币虼?，一味去強調橋梁護欄的強度也是不對的，就好比一輛轎車(chē)急速撞向一面堅實(shí)的墻壁，堅實(shí)的墻壁反而更能造成重大人員傷亡。在標準中，對橋梁護欄的要求是允許開(kāi)裂、變形，但是不能脫落。
從被動(dòng)安全方面來(lái)說(shuō)，貨車(chē)安裝橋梁護欄的目的是保護轎車(chē)車(chē)內人員的安全；從主動(dòng)安全方面來(lái)說(shuō)，轎車(chē)駕駛員則要控制車(chē)速、注意觀(guān)察、保證安全的跟車(chē)距離，因為只要車(chē)速過(guò)快，就算貨車(chē)安裝了橋梁護欄，也避免不了轎車(chē)在發(fā)生追尾事故后造成重大人員傷亡。
橋梁護欄常見(jiàn)的防腐處理方式
根據我廠(chǎng)多年的橋梁護欄的生產(chǎn)經(jīng)驗，以及科學(xué)測試理論顯示：橋梁護欄的表面處理制約著(zhù)其使用壽命的長(cháng)短，當然了其他因素還有生產(chǎn)工藝以及使用環(huán)境。
國內現在橋梁護欄隔離網(wǎng)常用的防腐方式是粉末浸塑，不僅成本低廉而且效果也很明顯。此工藝起源于流化床法，即利用高溫將表面的油漬分解，而后放入塑粉槽中，由于溫度較高塑粉會(huì )粘在表面，放置時(shí)間越長(cháng)表面的塑粉越多；最后放在烤爐中加熱烘烤，塑粉熔化包在鐵絲網(wǎng)表面，晾涼之后方可使用。
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