閩清橋梁護欄

最后更新時(shí)間：2021-06-23 11:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　閩清橋梁護欄

　　橋梁護欄是最重要的交通基礎設施，我國公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對國民經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展起著(zhù)重要的影響作用。是公路首要保護和安全保證設備。

　　材質(zhì)：選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

　　橋梁護欄特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。隔離柵表面防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。

閩清橋梁護欄

　　負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據設計要求確定。作工業(yè)平臺，建議負載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。在負載扁鋼的端頭，應使用與負載扁鋼同規格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(cháng)度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿(mǎn)焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿(mǎn)焊。與負載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。橋梁護欄中的切口、開(kāi)孔等于或大于180mm的，應作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護板，必須貫穿整個(gè)踏步。橋梁護欄的負載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。橋梁護欄的負載扁鋼，可以帶有齒型，以增加橋梁護欄的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的橋梁護欄的最小寬度不得小于300mm。

閩清橋梁護欄

　　橋梁護欄結構新穎，堅固精密，網(wǎng)面平整，網(wǎng)眼均勻，整體性強，韌性大、不并攏、防滑、抗壓、防風(fēng)、防雨無(wú)論當地自然條件多么惡劣，使用壽命一般長(cháng)達幾十年。

　　即使局部裁截，局部承受壓力也不至發(fā)生松動(dòng)變形現象，并具有極強的防腐蝕、抗氧化能力，有一般鋼絲網(wǎng)都不具備的優(yōu)點(diǎn)。而且還克服了電焊網(wǎng)焊接點(diǎn)易開(kāi)焊脫落的缺點(diǎn)，一次性安裝永不松動(dòng)。

　　目前我廠(chǎng)生產(chǎn)的草原橋梁護欄已成為我國沙原治理、生態(tài)環(huán)境治理首選橋梁護欄，并作為中國的名優(yōu)橋梁護欄正逐步納入國家重點(diǎn)生態(tài)治理項目。

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