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1、在的路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行圍欄網(wǎng)宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線(xiàn)施工設計,進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規定的坡度和線(xiàn)形修建圍欄網(wǎng)。
2、如果發(fā)現圍欄網(wǎng)中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當調整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應按圖紙所示或用刺連接起來(lái);當河兩岸寬大于6M時(shí),圍欄網(wǎng)應做終止封閉連接設置。
3、施工設計單位要在當圖紙中,要求把圍欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時(shí),承包人應設置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B生7D期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線(xiàn)形垂直埋設。
4、在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝圍欄網(wǎng)的地方,圍欄網(wǎng)應按電力部門(mén)的規定接上地線(xiàn)。
5、當電線(xiàn)平行或接近平行于圍欄網(wǎng)且電線(xiàn)在圍欄網(wǎng)上方時(shí),應在每端或按不大于400M的間距埋設地線(xiàn),接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
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主要包括車(chē)輛類(lèi)型、質(zhì)量、重心高度、行車(chē)速度和碰撞角度;安全評價(jià)標準:主要包括對圍欄網(wǎng)的防撞能力(以碰撞能量-千焦表示)、導向功能(即車(chē)輛運行軌跡)和乘員傷害程度指標的要求;
圍欄網(wǎng)結構形式:圍欄網(wǎng)類(lèi)型、高度、迎撞面坡度、結構強度、基礎穩定性等。網(wǎng)片:采用體質(zhì)盤(pán)條作為原材料,經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著(zhù)力粉末噴涂三層保護的焊接式網(wǎng)片,具有日久抗腐蝕、抗紫外線(xiàn)的特性。
圍欄網(wǎng)的立柱:表面處理為鍍鋅或噴涂,也可以任選一種,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環(huán)境和安裝方式的不同,可選用預埋30-50cm、加底座等方式。
圍欄網(wǎng)特點(diǎn):強度高、鋼性好、造型美觀(guān)、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便,感覺(jué)明亮、輕松。
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