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樓梯護欄又稱(chēng)為“邊框樣式的防爬焊接網(wǎng)”,“隔離門(mén)”是一種安裝方式非常靈活的產(chǎn)品,廣泛應用于中國的,;它可以做成一個(gè)永久性的網(wǎng)墻,并可以作為一個(gè)臨時(shí)隔離網(wǎng),只是一個(gè)不同的柱連接。網(wǎng)格(mm):75x150網(wǎng)(mm):1800x3000(mm):20x30x1.5mesh傾角(mm):3.0-5.0mmsize柱(mm):48x1.5-2.0mmx2200mm整體彎曲:30°彎曲長(cháng)度(mm):300柱間距(mm):3000column嵌入式(mm):250-300基礎(mm):500x300x300或400 X400 X400
樓梯護欄的表面處理方式了。傳統的樓梯護欄都是表面刷漆,這樣的效果不是很好,風(fēng)吹日曬,一年的時(shí)間樓梯護欄的表面就會(huì )老化干裂。
現在的主流就是是浸塑包塑的方式,利用高溫讓粉末吸附在表面,然后冷卻,這樣的表面處理方式科學(xué)經(jīng)濟,可以保證十年內樓梯護欄不褪色不老化,同時(shí)在在一定程度上加固了樓梯護欄的堅實(shí)程度。
于1997年建成通車(chē)的南京被稱(chēng)作江蘇省的“省門(mén)第一路”,為了滿(mǎn)足城市交通的快速發(fā)展,交通部門(mén)計劃于今年11月開(kāi)始對進(jìn)行拓寬施工,兩側的綠化植被,最快將于本周內進(jìn)行移栽。設計雙向八車(chē)道兩側將拓寬8米。
9月25日,記者從南京市交通運輸局召開(kāi)的通氣會(huì )上了解到,此次拓寬工程起自翠屏山互通,終點(diǎn)與在建的擴建工程進(jìn)出港順接,全長(cháng)約24公里,全線(xiàn)按照雙向八車(chē)道、設計時(shí)速120公里/小時(shí)的標準進(jìn)行改造。由于兩側各擴寬兩股車(chē)道,約向外擴寬8米,所以必須對現樓梯護欄內樓梯苗木進(jìn)行移植。
此外,拓寬工程西側擴建區域有縱貫全線(xiàn)的高壓電纜及通訊管線(xiàn),工程東側擴建區域有縱貫全線(xiàn)的航空輸油管道和自來(lái)水管道,基本需要進(jìn)行全線(xiàn)遷移。
遷移管線(xiàn)也勢必要對周邊綠化帶進(jìn)行移栽。由于擴建工程預計11月份施工,管線(xiàn)遷移需耗時(shí)2個(gè)月,所以交通部門(mén)計劃本周之內就開(kāi)始對周邊綠化帶進(jìn)行移植工作。祝此次工作順利進(jìn)行!
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