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鐵馬護欄介紹
鐵馬護欄的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來(lái)完成：第一階段為安穩床階段，第二階段為氣流輸送階段，在安穩床的根柢上承繼增大流速(W)，床層開(kāi)始緊縮和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng)，這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說(shuō)明流化床內粉層緊縮，其高度(I)隨著(zhù)氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是把持這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數必需經(jīng)過(guò)實(shí)行找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30～50%。
一般多層焊在焊接第一、二層焊縫時(shí)，焊絲位置是位于裝 的，隨著(zhù)層數的增加，應開(kāi)始采用分道焊(同一層分幾道焊),否則易造成邊緣未熔合和夾渣現象。當鐵馬護欄焊接靠近坡口側邊的焊道時(shí)，焊絲應與側邊保持一定距胃 約等于焊絲的直徑，這樣，焊縫與側邊能形成稍具凹形的既保證熔合，又利于脫渣。隨著(zhù)層數的增加，可適當增大胃食人，以提高焊接生產(chǎn)率。但也不宜使焊接的層間溫度過(guò),不僅會(huì )影響焊縫成形和脫渣，還會(huì )降低接頭的強度，尤其含金鋼時(shí)更明顯。因此，在鐵馬護欄焊接過(guò)程中應控制層間溫度 。在蓋面焊時(shí)，為保證表面焊縫成形良好，焊接規范，但應適當提高電弧電壓。 為多層焊的焊接規范。
鐵馬護欄采用的是穿插組裝法，安裝十分方便，表面的數十道高科技處理技術(shù)，讓整個(gè)鐵馬護欄有更加優(yōu)異的防腐，耐候性。適應于工廠(chǎng)，小區，學(xué)習，無(wú)需維護，不褪色，不開(kāi)裂，不剝落，有配套立柱，無(wú)需再用磚混水泥基柱，使整個(gè)工程成本降低。
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