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高速公路護欄設計的標準高度是多少?
護欄網(wǎng)的安裝高度問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面; 護欄網(wǎng)的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個(gè)指標是護欄網(wǎng)設計中的一個(gè)重要參數，其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。護欄網(wǎng)高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線(xiàn)地形。
對使用冷彎等邊槽鋼的規格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時(shí)規定其他合適斷面形狀鋼在滿(mǎn)足強度、穩定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規格的選擇應使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。國家JTJ074-94護欄網(wǎng)標準中規定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個(gè)取值范圍的規定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設計目標。經(jīng)觀(guān)察，如果人想進(jìn)入高速公路，一般采取破壞護欄網(wǎng)，其破壞位置在1.2m以下。
設置較高的護欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規范人們行為的是法律意識，和社會(huì )的文明程度。 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們法律意識的提高，違反交通法規的人數必然成下降趨勢。英國等發(fā)達國家的高速公路雙圈護欄網(wǎng)設計高度也在1.3米左右。所以護欄網(wǎng)不應設置過(guò)高，建議在一般地區護欄網(wǎng)外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節省了投資。
對于護欄網(wǎng)立柱的間距設置是多少; 由于護欄網(wǎng)立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設置，則每千米設201根;如按4米設置，每千米251根，即每千米節省50根立柱。 網(wǎng)片和刺絲在農區村鎮附近人在其周?chē)顒?dòng)頻繁，網(wǎng)宜采用金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。因此種型式網(wǎng)對人沒(méi)有傷害。設計應采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離網(wǎng)20×30cm孔，這樣可達到節約材料，節約造價(jià)的目的 。但由于鋼板網(wǎng)的造價(jià)較金屬網(wǎng)造價(jià)高一些，而且美觀(guān)性也稍差，并且對復雜地形的適應性比較弱，目前國內建設的高速路上已很少采用。 金屬網(wǎng)有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種，比較常用的是焊接網(wǎng)。
焊接網(wǎng)有卷網(wǎng)，片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單，整體強度高，對復雜地形的適應能力強(網(wǎng)片可隨意裁剪)，一般設計中應推薦使用卷網(wǎng)。在山區、林區、牧區等人煙稀少地區因刺鐵絲造價(jià)較低，宜采用刺鐵絲型式來(lái)設置。 進(jìn)行立柱安裝基礎設置; 在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了使立柱搬運安裝方便，基礎尺寸應根據地質(zhì)情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎采用20(長(cháng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。
直線(xiàn)段可每隔30m設置一個(gè)加強型立柱，其埋深應在50cm以下，兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。我廠(chǎng)備有大量護欄網(wǎng)現貨，框架護欄網(wǎng)，雙邊絲護欄網(wǎng)高度都是1.8米。
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