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高速公路護欄安裝施工注意事項
波形護欄作為高速公路上的基本安全設施，對促進(jìn)我們高等級公路上的交通安全起著(zhù)重要的作用。武漢大楚交通自創(chuàng )建以來(lái)，先后在湖北、湖南、江西、重慶等各段高速公路段進(jìn)行了波形護欄的施工，施工里程將近400km,積累了豐富的經(jīng)驗，形成了自己標準的施工方法，并取得了一定的經(jīng)濟效益。高速公路護欄安裝施工不是一項簡(jiǎn)單的工程，它有著(zhù)一定的要求和注意事項。
首先是立柱的放線(xiàn)定位。立柱的放線(xiàn)定位對波形梁護欄的外觀(guān)質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線(xiàn)的正確方法至關(guān)重要。路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線(xiàn)定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線(xiàn)形局部會(huì )出現凸凹面。
因此，立柱應根據設計圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
立柱安裝好后，便是波形護欄的安裝。波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應與行車(chē)方向一致。
波形梁在安裝過(guò)程中應不斷進(jìn)行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(cháng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。安裝時(shí)波形梁頂面應與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調。并檢查護欄的線(xiàn)形，當確定線(xiàn)形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。
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