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圍欄生產(chǎn)工藝:主要采用無(wú)焊穿插組合方式進(jìn)行拼裝,也有焊接的。鋅鋼的特點(diǎn):是無(wú)焊接,橫豎穿插組裝,鋅鋼研發(fā)的配件與管材完美結合,達到美觀(guān)、牢固而適用,符合美國圍欄協(xié)會(huì )標準。按樣式可分為:四橫梁、四橫梁帶雙花、三橫梁、三橫梁帶一花、兩橫梁等,圍欄頂部的處理分為:拍尖、雙彎、單彎,也可不做任何處理,加蓋柱帽即可。
圍欄安全防護效果明顯
據了解,隨著(zhù)我市經(jīng)濟社會(huì )的開(kāi)展,機動(dòng)車(chē)保有量添加,市區路途拓展,行人和非機動(dòng)車(chē)橫穿、機動(dòng)車(chē)輛逆向行駛和隨意掉頭號交通違法現象多發(fā),要挾著(zhù)大眾的生命財產(chǎn)安全。 依據這一狀況,我市專(zhuān)門(mén)在宏力大路、平原路、金穗大路、新飛大路設置了圍欄,共投入建造資金300余萬(wàn)元,裝置長(cháng)度達到了2.7萬(wàn)米。經(jīng)過(guò)設置圍欄,可分離不同方向交通的行使空間,避免車(chē)輛隨意調頭、轉向及逆行等違法行為,防備事端發(fā)作。一起還能區分通行空間,使機動(dòng)車(chē)流、非機動(dòng)車(chē)、行人各行其道,削減相互之間的攪擾,進(jìn)步路途通行功率。
隨著(zhù)圍欄的裝置,也有市民反映,現在到對面去,不得不多走上一段旅程,費時(shí)吃力。對此,我市公安交管部門(mén)相關(guān)負責人也專(zhuān)門(mén)作出了回應:設置圍欄時(shí),他們尋求了大眾意見(jiàn),并依據交通流量即要確保大眾出行便利,又要充分發(fā)揮其防護效果。在城區交通流量大的地段,則恰當設置機動(dòng)車(chē)調頭通道,作為機動(dòng)車(chē)調頭專(zhuān)用口,進(jìn)步路途通行才能。
公安交管部門(mén)相關(guān)負責人表明,從現在來(lái)看,有許多大眾還不習慣新的交通環(huán)境,電動(dòng)自行車(chē)駕馭人在機動(dòng)車(chē)道內逆向行駛、行人沿著(zhù)交通圍欄在路途中心步行都存在不小的安全隱患,期望廣闊市民增強安全意識,削減不文明交通行為。
川森圍欄廠(chǎng)家面對的客戶(hù)群體是直接采購商和各地的圍欄代理商。而各地代理商面對的客戶(hù)群體一般只有直接采購商。所以,二者在經(jīng)營(yíng)圍欄產(chǎn)品的時(shí)候存在根本的差異。
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