公路護欄安全性能評價(jià)

最后更新時(shí)間：2022-01-19 05:21:36 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　公路護欄安全性能評價(jià)

　　眾所周知，安全護欄的祖先是木制安全護欄，當時(shí)的主要作用是為了圈養牲畜。

　　木制安全護欄在現在的應用只要存在一些比較落后的地區，可以說(shuō)是最傳統的安全護欄。

　　無(wú)獨有偶，電子安全護欄這個(gè)可以說(shuō)是最先進(jìn)的安全護欄，它的前身也是為了圈養牲畜。

公路護欄安全性能評價(jià)

　　安全護欄的技術(shù)要求主要如下：

　　1、依據購買(mǎi)方的要求，安全護欄可以進(jìn)行不包邊交貨。

　　2、安全護欄包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(cháng)度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。

　　3、安全護欄在包邊板不接受荷載的情況下，一般情況下相對應的距離4根承載扁鋼焊接一處，但距離不得大于150mm。

　　4、安全護欄在包邊板接受荷載的情況下，不能做間隔焊接。同時(shí)，與承載扁鋼同向的包邊板，必需要與每一根橫桿焊接。

　　5、安全護欄間隔焊接中切斷、開(kāi)孔超過(guò)180mm的，應作包邊處理。

　　6、樓梯踏步板的端邊板最少應單面滿(mǎn)焊。

　　7、樓梯踏步板如有前沿包邊護板，有必要貫穿全部踏步。

　　8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍，當然也有別的幾許截面的型鋼。

　　9、安全護欄的承載扁鋼，帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果，但每100mm內不能少于5齒。

　　10、平臺(走道)上的安全護欄的最小寬度不宜小于300mm。

公路護欄安全性能評價(jià)

　　安全護欄的外觀(guān)設計在國外動(dòng)感造型的特征中增加了東方傳統的沉穩，一次性成型無(wú)焊縫弧形立柱和高強度鋼絲焊接片網(wǎng)完美銜接，從立柱到片網(wǎng)，整體線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大氣、動(dòng)感流暢;柱帽與立柱采用防拆卸設計，這一設計特征堪稱(chēng)安全護欄系列產(chǎn)品中的創(chuàng )意之作，獨有的連接圓點(diǎn)無(wú)損傷沖壓連接技術(shù)，實(shí)現兩層板件之間的完美連接，最大限度保證立柱基材表面涂層免受損傷。

公路護欄安全性能評價(jià)