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唐山車(chē)間護欄
在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝車(chē)間護欄的地方，車(chē)間護欄應按電力部門(mén)的規定接上地線(xiàn)。
當電線(xiàn)平行或接近平行于車(chē)間護欄且電線(xiàn)在車(chē)間護欄上方時(shí)，應在每端或按不大于400M的間距埋設地線(xiàn)，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
立柱的埋設應分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線(xiàn)埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線(xiàn)應在一條直線(xiàn)上，不得出現參差不齊的現象;從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
尺寸和型號符合要求的車(chē)間護欄網(wǎng)片，應按圖紙規定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網(wǎng)片安裝在內，與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。車(chē)間護欄安裝完畢，立柱基礎均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上;網(wǎng)應伸展拉緊，整個(gè)結構不得扭曲。在進(jìn)行車(chē)間護欄施工時(shí)，一般應順著(zhù)地形設置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀(guān)。在低洼地區，當地面縱剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規定的離地凈高時(shí)，可使用較長(cháng)的立柱，然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性;如果跟據施工要求車(chē)間護欄在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。
(1) 橋梁車(chē)間護欄安裝時(shí)應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
(2)當立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
(3)橋梁車(chē)間護欄應安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
(4)防撞車(chē)間護欄是橋梁的安全設施安裝工程，是橋梁外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。防撞車(chē)間護欄的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理，是波形梁防撞車(chē)間護欄的安裝質(zhì)量得以保證。
車(chē)間護欄的分類(lèi)及其特點(diǎn)主要化學(xué)成分是 ，因此也叫 型材。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料，該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色 的佳代用品。
它是以聚氯乙烯( )樹(shù)脂為主要原料，加上一定比例的穩定劑、著(zhù)色劑、填充劑、紫外線(xiàn)吸收劑等，經(jīng)擠出所成型材。
車(chē)間護欄色彩鮮亮，其表面光潔，強度高，韌性強，耐腐蝕，抗靜電，不退色，不開(kāi)裂，不脆化的優(yōu)點(diǎn)。
最具裝飾效果的車(chē)間護欄精品，本產(chǎn)品潔白亮麗的視覺(jué)效果，讓家園，讓城市，讓我們生活的地方更加優(yōu)美，更加靚麗。柵條 車(chē)間護欄選用優(yōu)質(zhì)的 與專(zhuān)用助劑生產(chǎn)而成，其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開(kāi)裂、不脆化等優(yōu)點(diǎn)， 完全符合抗老化、耐腐蝕、不退色、防塵、防靜電、免維護和抗紫外線(xiàn)等特殊要求。
支柱作為內襯，強度高，不生銹，壽命更長(cháng)，適合范圍廣，獨特的結構設計，品種呈現多樣性、且美觀(guān)大方，其線(xiàn)條流暢、簡(jiǎn)潔美觀(guān)、富有濃郁的現代氣息;安裝簡(jiǎn)單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟實(shí)用，免除維修。
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