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洛陽(yáng)不銹鋼橋梁護欄
橋梁護欄是一種組裝十分靈活的橋梁護欄產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現。從表面上看只是在橋梁護欄的網(wǎng)片四周加裝框架,但網(wǎng)片整體的硬度是橋梁護欄無(wú)法比擬的。
十年質(zhì)保期:充足的前處置和并肩的高溫靜電PVC噴涂技術(shù),保證塑層平均散布,表面手撫摸時(shí)的感覺(jué)更光溜;通過(guò)2000鐘頭抗鹽霧實(shí)驗,莊嚴應承保證商品10年抗腐。正常背景下具備自干凈能力,防紫外光、不龜裂老化,不生銹氧氣化、免保護!
橋梁護欄的工作原理是半剛性橋梁護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼橋梁護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。車(chē)輛對其碰撞時(shí),由于 鋼橋梁護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護作用。
在 正常營(yíng)運時(shí), 橋梁護欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預先設置的插拔孔內,起到橋梁護欄和防護作用,同時(shí)與 外邊上的橋梁護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀(guān)配套。 橋梁護欄實(shí)用新型涉及一種 中央分隔帶開(kāi)口處用組合型 板活動(dòng)式鋼橋梁護欄,該橋梁護欄由兩片 鋼橋梁護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片 鋼橋梁護欄板之間。
1、在路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行 橋梁護欄宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線(xiàn)施工設計,進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規定的坡度和線(xiàn)形修建 橋梁護欄。
2、如果發(fā)現 橋梁護欄中如有斷開(kāi)處或在 交叉口時(shí),可視需要適當調整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái);當河兩岸寬大于6M時(shí), 路橋梁護欄應做終止封閉連接設置。
3、施工設計單位要在當圖紙中,要求把橋梁護欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時(shí),承包人應設置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止。
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