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重慶開(kāi)縣纜索護欄
纜索護欄的原材料是高熱鍍鋅絲和高鋅管,焊接的時(shí)候會(huì )破壞高鋅絲上的鋅層,做好后再做一次噴銀粉處理,這樣就完美了。纜索護欄的配件叫M卡,M形狀的卡住兩根豎管,這樣起到連接的作用。
纜索護欄的應用
兩邊為什么要裝纜索護欄呢,
因為在鐵藝纜索護欄的主要功能是阻撓上的車(chē)輛沖出路外,并對車(chē)輛進(jìn)行一個(gè)導向的作用。據實(shí)驗測試,在上假如沒(méi)有導向性,就會(huì )發(fā)作車(chē)輛碰的現象呈現,而且撞車(chē)輛與其他正常行駛的車(chē)輛發(fā)作二次碰撞的可能性就會(huì )增加,形成更為嚴重的安全事故,因而,國家規定在兩邊要裝纜索護欄以避免以上情況呈現。
纜索護欄由Q195低碳鋼絲、鍍鋅絲織造焊接而成。堅固耐用、不生銹、美觀(guān)大方起著(zhù)重要的防護、阻隔,色彩鮮亮、表面光潔、強度高、人道強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開(kāi)裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn),成為最具裝修作用的纜索護欄精品,其裝點(diǎn)于院子綠洲、園林小徑、城市大道之間,皎白亮麗的視覺(jué)作用,讓家鄉,讓城市,讓我們日子的地方愈加美麗,愈加靚麗!
不管是什么類(lèi)型的纜索護欄產(chǎn)品,都是由立柱銜接網(wǎng)片組成。
纜索護欄在安裝的時(shí)候要嚴格依照設計圖進(jìn)行施工放樣,先從路兩側的邊溝向外定出中間線(xiàn),包管公路用地局限的精確性,然后再在中間線(xiàn)上定出立柱地位,并在每個(gè)樁位上定出標記。
在放樣和定位任務(wù)完成的根底上,依據設計圖的要求開(kāi)端挖坑,挖坑的平面尺寸和深度不克不及小于設計要求,坑底要清算潔凈。銜接網(wǎng)片,先在地上大將網(wǎng)片用立柱銜接起來(lái)(銜接螺栓不克不及擰緊)。
銜接完后,依照每個(gè)的地位豎立起來(lái),并用暫時(shí)支架(如毛竹)進(jìn)行支撐;依據設計圖和現場(chǎng)地形進(jìn)行調整,確保線(xiàn)形的平順美觀(guān)。
在纜索護欄的線(xiàn)形經(jīng)監理反省及格后,即可向坑內澆筑混凝土,混凝土強度到達設計標號的80%以上時(shí)方可撤除暫時(shí)支撐,并擰緊螺栓。在混凝土強度到達設計標號的80%以上后,每7片網(wǎng)設置一個(gè)斜撐,斜撐根底的尺寸和混凝土標號須契合設計要求。
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高速公路纜索護欄代理纜索護欄的屏幕是由不同尺度的線(xiàn)材焊接而成的。線(xiàn)材的直徑和強度直接影響到絲網(wǎng)的質(zhì)量。在選線(xiàn)進(jìn)程中,咱們應挑選廢,由正常軌跡廠(chǎng)家運用的高質(zhì)量線(xiàn)材拉出;下一個(gè)是網(wǎng)格的焊接或預備進(jìn)程。這主要是觀(guān)看技能。工作人員與良好的消費機器之間的技能和操作能力。一般一個(gè)好的網(wǎng)格是一個(gè)杰出的銜接,每一個(gè)焊接或制作點(diǎn)。一些活躍的纜索護欄消費廠(chǎng)家,都用主動(dòng)焊機消費,而小工廠(chǎng)手藝焊接,一般
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