隔離柵的構造要求

最后更新時(shí)間：2022-03-30 09:22:39 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　隔離柵的構造要求有哪些，讓我們來(lái)了解一下吧。

　　(1)在實(shí)際應用中，綜合考慮不利于人為攀越、結構整體的配合要求、網(wǎng)面的強度(繃緊程度)三個(gè)因素，金屬網(wǎng)格的網(wǎng)孔尺寸一般不宜大于150mmx150mm;刺鋼絲上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150~200mm為宜。網(wǎng)孔在保證封閉功能的要求下，在保證隔離網(wǎng)自身強度和剛度的條件下，網(wǎng)孔應盡量選大值，以減少工程費用，提高隔離柵的性能價(jià)格比。

　　電焊網(wǎng)可選用無(wú)邊框的結構，在網(wǎng)面設置折彎結構可增加剛度，減小鋼絲直徑。這種網(wǎng)面可降低電焊網(wǎng)的造價(jià)。

　　(2)公路兩側的地形變化很大，有些地點(diǎn)(如陡坎、湖泊、河流、深溝等)隔離設施的設置前后不能連續，需要做好隔離柵的端部處理。

　　(3)編織網(wǎng)(卷網(wǎng))、電焊網(wǎng)(卷網(wǎng))、刺鋼絲網(wǎng)對起伏地形適應性較強。而鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)(片網(wǎng))、編織網(wǎng)(卷網(wǎng))較差，在起伏地形使用，需設置成階梯狀或將網(wǎng)片特制成平行四邊形順坡設置;如地形起伏過(guò)大，可考慮對地形進(jìn)行一定的整修，盡可能使隔離柵起伏自然，避免局部地段的突然變化。

　　在地勢起伏較大的地區，應盡量避免采用鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)(片網(wǎng))、編織網(wǎng)(片網(wǎng))。這三種型式的隔離柵爬坡性能較差,且施工困難。

　　(4)為保證隔離柵的有效性，在每段隔離設施的起點(diǎn)和終點(diǎn)，以及因地形條件需要斷開(kāi)的地段，都應針對不同的情況作專(zhuān)門(mén)的端頭圍封設計，使公路外的行人或牲畜不能在隔離柵斷開(kāi)處進(jìn)入公路。

　　在隔離柵需要改變方向的地點(diǎn)，應作專(zhuān)門(mén)的拐角設計。設計時(shí)應力求結構穩定、施工方便，保持立柱和隔離網(wǎng)規格的統一性。

　　(5)為便于公路的維修和養護，方便公路管理人員和養護人員以及機修設備的進(jìn)出，需要在適當的位置設置隔離柵開(kāi)口。開(kāi)口處均需設立活動(dòng)門(mén)，以利于養護工作完成后，隔離設施的繼續封閉。

　　隔離柵活動(dòng)門(mén)的規格大小，可根據進(jìn)出大門(mén)的設備、人員情況進(jìn)行設計，型式應力求簡(jiǎn)易、實(shí)用。大門(mén)的型式一般可分為單開(kāi)門(mén)和雙開(kāi)門(mén)兩種。單開(kāi)門(mén)用于人員的出人;雙開(kāi)門(mén)主要為機修設備及車(chē)輛的進(jìn)出而設置。單開(kāi)門(mén)門(mén)寬設計尺寸不應大于1.5m,雙開(kāi)門(mén)總寬不應超過(guò)3.2m。因為，門(mén)框的設計強度是根據門(mén)的尺寸大小決定的，跨度大的門(mén)，對門(mén)架穩定性要求也高，這會(huì )增加不必要的工程費用。

　　以上就是小編給你們介紹的隔離柵的構造要求了，你們都了解了嗎?小編就給你們介紹到這里了。

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