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高速公路護欄網(wǎng)在安裝時(shí)需要了解和注意的幾點(diǎn)
高速公路護欄網(wǎng) 在安裝時(shí)需要了解和注意的幾點(diǎn)
在安裝高速公路護欄網(wǎng)時(shí)按填方高度、邊坡斜度、被維護物狀況等布設。經(jīng)過(guò)高速公路護欄網(wǎng)的整體防護及使車(chē)輛正確導向,確保碰撞車(chē)輛車(chē)內乘員安全的一種歸納性能。布設前應了解沿線(xiàn)的路線(xiàn)、橋涵規劃狀況,并予以全面加以考慮;一般在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄網(wǎng),其與波形梁護欄網(wǎng)銜接時(shí)有一個(gè)剛柔過(guò)渡的過(guò)程,應預以重視。波形梁護欄網(wǎng)此時(shí)要采加強型,并與墻式護欄網(wǎng)結實(shí)銜接。
為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄網(wǎng);而且要在路側護欄網(wǎng)在緊急電話(huà)處,既要設置開(kāi)口,以要妥善維護電話(huà)設施,應予以特別考慮。
在設高擋墻的地段,應考慮護欄網(wǎng)立柱的基礎是否結實(shí)。為安全起見(jiàn),可改設墻式護欄網(wǎng);隧道內也應設置護欄網(wǎng),并要與隧道外的高速公路護欄網(wǎng)妥善銜接;互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網(wǎng)。當曲線(xiàn)半徑小于70m時(shí),一般的護欄網(wǎng)板(單塊長(cháng)度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。規劃時(shí)要對彎梁的數量按不同的半徑獨自計算。
在中央分隔帶選用波形梁護欄網(wǎng)時(shí),有必要充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若選用分設型護欄網(wǎng),在中央隔帶開(kāi)口處應防止護欄網(wǎng)立柱與預埋管道發(fā)生對立,此外在急彎處也要注意;選用帶防阻塊的波形梁護欄網(wǎng)不光增加了護欄的變形才能,還使立柱后移,從而確保車(chē)輛先撞上護欄網(wǎng)板,防止車(chē)輪被護欄網(wǎng)立柱絆阻,安全性能較高。
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