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航天基地圍欄工地
工地圍欄是指設置于橋梁上的工地圍欄。橋梁工地圍欄廠(chǎng)家其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,橋梁工地圍欄廠(chǎng)家制造工藝有哪些注意事項呢,小編來(lái)為大家進(jìn)行介紹?;臐沧?立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細骨料。橋梁工地圍欄廠(chǎng)家基材攪拌應采用強制式攪拌機,材料計量誤差應按TB10210的規定執行。攪拌時(shí)間應符合所用攪拌機的規定,已保證攪拌均勻。立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩定性。
橋梁工地圍欄廠(chǎng)家的模具的長(cháng)度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈,并在其內壁涂上一層脫模劑。鋼筋焊接與圖層:鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規范。鋼筋的表面應潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。橋梁工地圍欄廠(chǎng)家帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長(cháng)度和間距偏差不應大于±5㎜。除了橋梁工地圍欄制造工藝有上述這些注意事項外,大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用"澆注-振動(dòng)"成型工藝。橫梁和欄片制備采用"澆注-振動(dòng)-層合式"成型工藝。
大部分 工地圍欄在寒凍時(shí)柔曲性能低沉,但是除非受到非正常打擊,在寒凍時(shí) 不會(huì )破裂、開(kāi)裂。本產(chǎn)品的籌劃適應中國南、北各地的天氣變化。東北和華南使用配方會(huì )有所不同。
工地圍欄籌劃能抗一般的風(fēng)載荷,招架風(fēng)載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安頓和工地圍欄的型式。柵條稀疏的工地圍欄最能招架風(fēng)載荷。按說(shuō)明書(shū)哀求安頓,工地圍欄就能招架正常風(fēng)載荷,本公司的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)特意機關(guān)測定,抗風(fēng)載本事合格。
工地圍欄是公路路側交通安全設施的重要組成部分,合理設置安全工地圍欄,不但可以最大限度的吸收汽車(chē)撞擊能,減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害。降低事故的嚴重程度,還能誘導駕駛員的視線(xiàn)使其清晰地看到輪廓及前進(jìn)方向的線(xiàn)性,增加行車(chē)安全性,在路測溝渠較深的情況下,通常設置工地圍欄來(lái)防止失控車(chē)輛駛入深溝,以保護行人,乘員的安全,如果市政工地圍欄不能安全異向和有效攔截事故車(chē)輛時(shí),其自身也是一種降礙物,因此,對工地圍欄進(jìn)行合理的設計,并做好工地圍欄端部的處理,以免影響工地圍欄核體功能的正常發(fā)揮。
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