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榆林高速公路鋼板波形護欄
其實(shí)在生活中當人們購買(mǎi)各種各樣的時(shí)候,如果能夠直接從高速護欄廠(chǎng)家進(jìn)貨的話(huà),就很容易節省下一大筆的資金,尤其是在一些設備的運用過(guò)程中,如果在挑選這些設備的時(shí)候,能夠從直接的高速護欄廠(chǎng)家定制的話(huà),由于省去了很多中間商的環(huán)節,使得人們在購買(mǎi)各種各樣設備時(shí),可以節省去很大部分的資金。就像在各個(gè)建造的過(guò)程中需要選購高速護欄這種設施的時(shí)候,如果建造者可以從直接的高速護欄廠(chǎng)家定制的話(huà),確實(shí)可以節省下一部分資金。只是在挑選這些高速護欄廠(chǎng)家的時(shí)候,建造者也不可以因為想要過(guò)度的節省資金,選擇那些不合格的生產(chǎn)企業(yè)打造出來(lái)的問(wèn)題產(chǎn)品,因為這種設施在應用的過(guò)程中有著(zhù)極大的安全性要求,只有到正規的那些大高速護欄廠(chǎng)家去選購這種設施,才能在節省資金的同時(shí),又能保證這些設施的安全性。
由于多增加了上下的加固高速護欄,所以高速護欄的用料就比較多,工藝上也多了一道工藝。這樣算下來(lái),高速護欄的價(jià)格要比別種類(lèi)型呃高速護欄貴一些。
但是有由于其使用的特殊性和唯一性,在我們日常生活中所見(jiàn)到的公園,花園,高速護欄都是不可替代的。在這里,也提醒廣大客戶(hù),在選購高速護欄的時(shí)候,不要被過(guò)低的價(jià)格所迷惑,正常情況下,標準合格的高速護欄價(jià)格都是要比普通高速護欄貴一些的。
(1)工地高速護欄宜在路基工程完成后盡早實(shí)施;承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線(xiàn),進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規定的坡度和線(xiàn)形修建高速護欄。
(2)立柱的埋設應分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線(xiàn)埋設中間立柱。從縱向看,立柱的軸線(xiàn)應在一條直線(xiàn)上,不得出現參差不齊的現象;從高度看,柱頂應平順,不得出現高低不平的情況。
(3)一行高速護欄中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當調整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí),應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái);當河兩岸寬大于6m時(shí),高速護欄應做終止封閉連接設置。
(4)當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時(shí),承包人應設置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B生7d期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線(xiàn)形垂直埋設。
(5)尺寸和型號符合要求的高速護欄網(wǎng)片,應按圖紙規定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網(wǎng)片安裝在框架內,框架與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規定。高速護欄安裝完畢,立柱基礎均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
(6)在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝高速護欄的地方,高速護欄應按電力部門(mén)的規定接上地線(xiàn)。
(7)當電線(xiàn)平行或接近平行于高速護欄且電線(xiàn)在高速護欄上方時(shí),應在每端或按不大于400m的間距埋設地線(xiàn),接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
(8)高速護欄一般應順著(zhù)地形設置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀(guān)。在低洼地區,當地面縱剖面發(fā)生突變,無(wú)法保持規定的離地凈高時(shí),可使用較長(cháng)的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開(kāi)挖或鉆孔之后,所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔100m應在其兩側加斜撐,以保證其穩定性;高速護欄在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐。
(9)橋上高速護欄,應按圖紙所示安設,牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應伸展拉緊,整個(gè)結構不得扭曲。
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