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公路護欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標來(lái)控制,即外觀(guān)質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著(zhù)力性等?,F分述如下:
1、外觀(guān)質(zhì)量鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼公路護欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標準用兩個(gè)指標衡量鍍鋅量:平均鋅附著(zhù)量M、最低鋅附著(zhù)量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼公路護欄表面的鍍鋅量時(shí),測若干點(diǎn)的鍍鋅量,要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M,同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼公路護欄。
3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規定濃度的硫酸銅溶液浸漬規定的時(shí)間、次數,要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。
4、鋅層附著(zhù)性鍍鋅層與基底金屬結合牢固。鋅鋼公路護欄熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼公路護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。
鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著(zhù)性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規定使錘擊試驗的結果具有可評價(jià)性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價(jià)作用的。
控制鍍鋅質(zhì)量的這幾個(gè)指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價(jià),任一指標達不到要求,都會(huì )影響鋅鋼公路護欄的防腐效果,以及鋅鋼公路護欄的使用。
1、固定立柱,公路護欄立柱的固定可分為預埋式和法蘭盤(pán)式兩種,根據場(chǎng)地要求和實(shí)際情況選擇。2、掛網(wǎng),掛網(wǎng)時(shí)注意保證網(wǎng)面的平整,盡量拉直,保證每個(gè)網(wǎng)孔的張力。3、用扁鋼連接固定網(wǎng)片,此處將扁鋼穿入勾花網(wǎng)網(wǎng)孔或平壓在網(wǎng)面上,然后用燕尾釘固定即可。4、用緊繩器拉近網(wǎng)片,保證紙張網(wǎng)片的平整美觀(guān)。5、整體調整安裝效果,以達到整體的美觀(guān)度和平整度。
公路護欄關(guān)于立柱的裝置介紹:首要斷定立柱的間隔,以橋梁、通道、活動(dòng)公路護欄口、立交、平交為操控點(diǎn)進(jìn)行測距。立柱的間隔分為2m和4m兩種,2m間隔的為加強立柱,4m間隔的為一般立柱,而實(shí)踐施工中常常呈現異形間隔,所裝置的公路護欄板稱(chēng)異形板,異形板因為間隔不定,所以制作難度大,又影響工程,因而在斷定立柱間隔時(shí)盡可能恐懼異形間隔。
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