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公路護欄材料的規定
對公路護欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規模發(fā)展。
熱鍍鋅板的生產(chǎn)工序主要包括：原板準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的 不同把熱鍍鋅工藝分為線(xiàn)外退火和線(xiàn)內退火兩大類(lèi)，即：濕法 (單張鋼板熱鍍鋅法)；線(xiàn)外退火 單張鋼板熱鍍鋅法；熱鍍鋅 惠林(Wheeling)法(帶鋼連續熱鍍鋅法)；線(xiàn)內退火 森吉米爾(Sendzimir)法(保護氣體法) 改良森吉米爾法 ；美鋼聯(lián)法(同日本川崎法)；賽拉斯(Selas)法；莎倫(Sharon)法目前對公路護欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅也有幾十年了
為提高公路護欄的使用壽命首先對于公路護欄的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能；其次改變生產(chǎn)材料是降低公路護欄銹蝕現象頻出的一大方式。
現在的公路護欄生產(chǎn)材料，依舊是以鐵為代表，因為這種是所有生產(chǎn)材料中，最為低廉，也是最容易加工的。不過(guò)既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著(zhù)不易受到銹蝕這一特點(diǎn)，獲得更多的銷(xiāo)售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。
公路護欄：是選用低碳鋼絲引由全自動(dòng)化的機擰編而成。有兩股喲三股，根據您的要求可定制。安裝在它們的頂端，有效起到阻擋作用。造價(jià)低，按噸來(lái)算，運輸安裝方便，纏繞固定在立柱上即可。
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